手机马达专业户AAC瑞声科技开了场会，还在汽车AR领域秀肌肉

 

12月29日， AAC瑞声科技创新峰会召开，面向消费电子、智能汽车和AR/VR三大领域推出了新款技术或产品。一直以来，作为“幕后玩家”，AAC瑞声科技表现比较低调。

实际上，小米、OPPO、vivo等头部手机品牌的很多机型上的线性马达，都是瑞声科技提供的。而且，瑞声科技在声学、光学等多个领域都深耕多年，持续为行业提供了解决方案。

今天这场峰会上，AAC瑞声科技（以下简称AAC）首发了三大技术新品。首先是Opera高低音分频方案，高频频带从8kHz拓宽到17kHz，这在行业内还是首次。这套方案具体到实际应用中，官方称能够给用户带来“高音甜、中音准、低音沉”的音质体验。实际上，瑞声科技成立之初就是主打声学领域，为很多音频消费者产品提供关键零部件和方案。

数码爱好者们肯定不会对手机上的线性马达感到陌生，而瑞声科技正是X轴线性马达的发明者和行业领导者。这次，AAC带来了全新仿生振感马达。参数方面，它的体积超过600mm³，目前在安卓阵营是独一份；稳态振动量达到1.4Grms，表现非常夸张。值得一提的是，这款马达将由一加11首发，下周就能看到更详细的信息了。

另外，AAC还带来了声学触觉一体化方案，也就是将马达和扬声器合二为一。这种设计最直观的好处就是可以显著降低元器件的体积和重量，这在耳机、AR/VR等穿戴设备上非常关键，毕竟这些设备的内部空间是极其宝贵的，提升集成度自然更加符合设备商和用户的利益。

汽车是当前智能化浪潮下的热点领域，AAC自然也会对这块市场高度重视。这次，AAC把在消费电子领域沉淀几十年的技术成果和经验运用到了汽车产品上，可以给智能座舱提供声音、光学、触感、振感等多个维度的解决方案。

据介绍，AAC此前已经和哪吒汽车达成了合作，AAC为它提供了车内音响解决方案，打造了立体环绕声，给用户提供了比一般汽车要好得多的音质体验。

而针对AR/VR产品，AAC的方案显得非常立体和全面。它从听觉、视觉和触觉三个维度给产品赋能，其中听觉部分包含了拾音和音频方案，视觉部分则提供了光学和相机模组方案，触觉部分则有自适应扳机和振感方案。

可以看出，AAC召开创新峰会，面向外界公开发布最新技术和方案，从幕后走向台前，无疑开启了新的战略方向。得益于技术研发方面的优势，AAC可以在消费电子领域持续领先，在市场上保持强劲的竞争力、形成良好的品牌口碑。

技术、市场两方面的优势，又能让AAC在面对智能汽车的风口时顺势而上，对对手形成降维打击。同时，AAC的技术和方案也可以运用在更加轻量化的AR/VR产品上，提前入场和布局，如果未来这个品类的产品实现爆发，AAC也能充分享受到它的发展红利。

此外，这次峰会，能够让AAC获得更高的品牌曝光度，让更多普通消费者也能了解品牌和它的技术。AAC还发布了全新的品牌标识，这也有助于提升用户感知度。

尽管普通用户不会直接购买AAC的产品或服务，但AAC的技术成果和用户体验息息相关。瑞声科技表示，现在市面上每三款手机中，就有一款在AAC的马达。随着AAC的知名度的提升，或许未来大家在选购消费电子产品时，会把有没有用AAC解决方案作为参考因素，就像现在我们都会把手机芯片型号作为选机的关键因素。

消费电子产品未来的体验升级还可以体现在哪些地方？这是一个很多厂商以及行业都在思考的问题。像手机行业过去十几年取得了飞速进步，如今处于高度内卷的状态，卷芯片性能、卷手机拍照、卷充电功率等。不过，用户体验是由多项综合因素构成的，手机振动触感好不好、音质表现怎么样、相机功能多不多等等，也是关乎体验细节的。现在，手机厂商除了要做好基本功外，同时也需要从更加多的维度、更加多的细节上，去做好体验，从而提升产品整体的竞争力。

这样来看，AAC所涉及的领域、所推出的技术方案，都是和我们这些普通用户体验息息相关的。AAC所带来的最新技术，让我们看到了未来智能设备在体验上还会有哪些提升的方向。

（本文图片均来自瑞声科技AAC官方）