百万级越野车仰望、猛士预售，小鹏推无人驾驶前最后一款车 保时捷品牌75周年，携全系及概念车四大看点闪耀上海车展向电进化，智领锋潮！首款第五代智能电混双擎SUV锋兰达上市智能新能源技术成果爆发 长城汽车

 

如果你关注过 2020 年以前的上海 & 北京车展，应该会有这样的感受：重磅新能源新车扎堆上市、车企通过 " 洗脑会 " 释放海量信息，人类科技比肩科幻电影的进程好像要提前推进了。

这 3 年疫情中间，大型车展屡屡受挫，要么延期要么取消的，恐怕车企们在去年下半年也没想到今年的上海车展能准时准点举办。所以呐，本次上海车展没有出现重磅车型扎堆上市的情景也不意外，重磅新车大多是首秀或者预售。

即便如此，上海车展毕竟是上海车展，大事件也还是不少，接下来咱一起了解一下？

仰望 U8 ——中式豪车天花板中板

4 月 18 日，仰望汽车携旗下产品 U8、U9 及「仰望架构」亮相上海车展展台。仰望 U8 正式开启预售，推出两大版本，豪华版和越野玩家版，官方预售价为 109.8 万元。

仰望 U8 定位为百万级高端新能源硬派越野车，具备两大核心技术：「易四方」技术能够实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等场景功能；「云辇 -P 智能液压车身控制系统」可实现车身高度自主调节，仰望 U8 悬架总调节行程可达 150mm，无涉水喉最大涉水深度可达 1000mm。

仰望 U8 的最大动力输出可超 1100 马力，0-100km/h 加速时间最快仅为 3.6s。此外，这款车型还具备强劲的越野能力，即便在 " 阿拉善沙漠大 V 沟 " 也能轻松完成干拔冲坡挑战。

关于这样一款中式豪车，其实我有这样一种 " 担忧 "：它的内饰，不会给咱配一块比亚迪家族招牌的可旋转悬浮大 PAD 吧 ...... 还好，我多虑了。

仰望 U8 拥有一套极致豪华的座舱，有点宾利添越那个味道吧？大面积高档用料之外，U8 采用了 12.8 英寸 OLED 星河曲面屏，打造出一体化、无边界的座舱氛围。该屏幕基于真实人体数据模型，选定 37 ° 为最佳倾斜角度，保证驾驶者以最便捷的姿态操作车机系统。

即便仰望 U8 代表着硬派越野 + 新能源的激情碰撞，不过它没有搞一套格格不入的科技范内饰，相信百万以上的预售价也拦不住土豪大哥稀罕它。

驱逐舰 07 ——海洋网首款 B+ 级轿车

车展中，比亚迪海洋网军舰系列的首款 B+ 级轿车——驱逐舰 07 首发亮相，新车采用了海洋美学设计理念，不仔细看的话你会觉得它有点像海豹是不是？

驱逐舰 07 定位为 B+ 级超混轿车，拥有越级的车身尺寸，整车长宽高为 4980/1890/1495mm，轴距达到了 2900mm。驱逐舰 07 传承了「OCEAN X 概念车」的设计元素，引擎盖两边微微隆起，配合犀利的深海之眸大灯，整车还是具有不俗的辨识度。

军舰系列车型与比亚迪如日中天的 DM-i 超级混动深度绑定，所以只要你听说比亚迪推出了什么什么舰，不用怀疑，它一定搭载了 DM-i 混动系统（除非以后品牌策略调整，到时候再说）。

驱逐舰 07 搭载「骁云 - 插混专用 1.5L 高效发动机」及「骁云 - 插混专用涡轮增压 1.5Ti 发动机」两套动力总成，提供 121km 和 200km 两种 NEDC 纯电续航里程，是同级别唯一提供 200km 纯电续航里程的插混轿车。

据悉，驱逐舰 07 的预计价格区间为 20-25 万元，将于今年三季度正式上市，期不期待？

比亚迪海鸥——又一个 " 潜力股 "

预热了很久的比亚迪海鸥终于在车展正式亮相了，对于产品线丰富的比亚迪来说，价格突破产品矩阵的上限和下限都是具有重要意义的，这意味着比亚迪将进一步通吃范围更大的市场。

海鸥基于海洋美学设计理念打造，定位为纯电小型车，车身尺寸为 3780/1715/1540mm，轴距为 2500mm。新车的 CLTC 续航里程有 305/405km 两个版本，对于这一级别的车型来说，这续航还是很料足的了。

发布会中，海鸥的预售价也正式公布，活力版、自由版、飞翔版分别为 7.88/8.38/9.58 万元。作为定位略低于海豚的车型，海鸥将全系的价格打入到 10 万元以内，这样一款纯电小型车相信会是很多年轻朋友不错的代步选择。

小鹏 G6 —— " 无人驾驶前最后一款车 "

众多首秀的新车中，小鹏 G6 是不容忽视的车型之一。

作为小鹏 SPA2.0「扶摇」全域智能进化架构下的首款全新车型，G6 将搭载品牌内智能体系、动力补能、整车智造等领域的最新技术。

小鹏 G6 长宽高分别为 4753/1920/1650mm，轴距为 2890mm。新车采用了多达 17 处低风阻设计，风阻系数更低至 0.248。此外，540mm 的低质心、50:50 的前后轴荷比，更赋予了新车的车身以黄金比例。

座舱部分，小鹏 G6 同样坚持简约与科技美，加入了全新中控设计语言「矢量星环」、无风感智能空调、悦控方向盘和云感环保座椅等亮点设计。材质方面，新车座舱的包裹材质严选科技环保面料，车内空气质量高于国标 3-10 倍。扶摇架构是小鹏汽车耗时五年独立研发的整车全域智能进化架构，累计研发投入过百亿。依托扶摇架构，小鹏汽车的新车研发周期将缩短 20%、架构零部件通用化率最高可达 80%，小鹏将通过高效研发、成本平衡和高端体验。

关于小鹏 G6 的 Slogan —— " 无人驾驶前最后一款车 "，emmmm..... 鹏友们可得抓紧最后的机会了，小鹏的下一台车要逃离地球了（开个玩笑）！

越野猛士 917 —— " 嚯！！"

本次车展是猛士汽车科技公司（下称 " 猛士科技 "）首次亮相大型国际车展，参展车型方面，猛士 917 纯电版、猛士 917 增程版及猛士 917 官改先导版 3 款车型闪亮登场。作为猛士科技首款豪华电动越野产品，猛士 917 预售价格区间为 70 万元 -160 万元，2023 年内仅限量发售 1687 台。

猛士 917 纯电版采用了前后四电机驱动，可实现超过 1000 马力的动力输出，综合续航为 505km；增程版则采用三电机配合 1.5T 增程器的组合，综合动力输出超过 800 马力，综合续航超过 800km。此外，新车采用了集成差速锁的两挡变速箱，轮边扭矩超 16000N · m，0-100km/h 加速时间仅为 4.2s。

猛士 917 采用了「万里江山」主题内饰风格设计，烽火台式空调出风口设计、手枪式扶手设计等别具一格的设计风格，彰显出硬派越野车应有的气势。东方文化刺绣工艺的点缀，更加传递出悦目、雅致的东方豪华意境。怎么样，以后的新能源市场好混吗 ... 硬派越野结合纯电 + 增程的动力形式组合，对看惯了大场面的咱来说也是蛮新奇的吧。新能源汽车的上限到底还有多少待挖掘的空间，现在还不能下定论呢。

理想汽车——智能化 & 补能的进击

本次车展，理想汽车携理想 L7/L8/L9 亮相，并发布了在 " 智能 " 和 " 电能 " 全面发力的「双能战略」。发布会中，理想汽车与宁德时代签署了全面战略协议，理想汽车首款纯电车型将成为全球首款搭载「4C 麒麟电池」的车型。关于纯电产品，理想还发布了 800V 超充解决方案，"4C 电池 " 结合高压电驱系统、宽温域的热管理系统可实现 " 充电 10 分钟，续航 400 公里 " 的畅快体验，充电效率将从 "2G 时代 " 进入到 "5G 时代 "。智能驾驶方面，理想宣布了 AD Max 3.0 全场景 NOA 的收费标准：终身免费。AD Max 3.0 的城市 NOA 导航辅助驾驶将于 2023 年 Q2 开启推送，并于 2023 年底前完成多达 100 个城市的落地推送。

智能化赋予了理想巨大的竞争力，试想，一款高档豪华的车型缺了全场景语音、智能驾驶辅助系统，会有多么空洞乏味 ~ 而理想还在朝更高的目标进击。

蔚来 ES6 ——焕然一新！

本次车展，蔚来以「NEW EPISODE」为主题再次搭建起了 3000 平米 NIO House，同时 300 多名用户志愿者集结到了车展现场。展台中央，全新的 ES6 首次正式亮相。

蔚来 ES6 定位为高端智能电动全能 SUV，全新车型采用了以 "Design for AD" 为理念的第二代设计语言。新车搭载了蔚来第二代电驱平台，采用了碳化硅功率模块，从而带来更强的性能与更低的能耗。动力方面，新车采用前 150kW 感应电机 + 后 210kW 永磁电机，总功率达 360kW，扭矩达 700N · m。

全新 ES6 提供包括银河紫专属色和曙光金年度色在内的 10 种车身颜色，随着车展开幕，新车也已经开启预定，并将于 5 月下旬正式上市发布和交付。

蔚来还带来了第三代换电站现场换电演示，新站采用了三工位协同换电，速度更快，服务能力更强，体验更智能。观众还可通过现场智能运维大屏，实时了解全国 1300 多座换电站的运行情况。

高合 HiPhi X/Y/Z ——首次齐聚

伴随双旗舰战略成功落地，高合汽车进一步完善产品阵营，HiPhi Y 也将于今年第三季度内交付。

作为与双旗舰 HiPhi X、HiPhi Z 同平台的产品，HiPhi Y 不仅继承了高合一贯以来的科技豪华设计理念，还继承了 HiPhi X 的豪华空间以及独特的进出体验，并且融合了 HiPhi Z 的极致操控和性能表现。

高合 HiPhi Y 的轴距为 2950mm，车长与车宽未 4938/1958mm，依然搭载了高合独创的「NT 智能展翼门」。此外，高合 HiPhi Y 的 CLTC 续航将超过 800km，在豪华纯电 SUV 领域位居前列。

这一次，高合还官宣了出海计划，德国慕尼黑和挪威奥斯陆会成为登陆欧洲市场的首批城市。HiPhi X 和 HiPhi Z 预计今年第三季度开始在欧洲销售，在 2023 年内实现首批交付。作为高合最新推出的全球化车型，HiPhi Y 预计 2023 年底开始接受预定，并于 2024 年在欧洲地区交付。

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在耐受了新老车企的 "PPT 战术 " 之后，我们似乎不会为任何噱头所惊叹了。不过，通过 2023 上海车展，我们还是能发现一些小惊喜，比如价格突破百万的仰望、猛士硬派新能源越野车，又或者是打出 " 无人驾驶前最后一款车 " 的小鹏 G6，或者是价格更低的代步小车等等。

今天的图文报道暂时先到这里，不过我们的报道还没有结束！明天我们将奉上更多、更全面的视频报道，欢迎继续关注！

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