下周一起，全国列车运行调新！北京西到重庆北只要6个多小时

今天，中国国家铁路集团有限公司发布消息：本月20日0时起，全国铁路将实行新的列车运行图，届时乘坐高铁从北京西站到重庆北站，最快只需要6小时46分钟。

全国列车大调图

多地到重庆的时间大大缩短

国铁集团今天发布的调图中，调整了郑渝、沪蓉、郑太等多条高铁线路的列车运行图。其中，即将开通的郑渝高铁被单独提到。

（图源hxh）

郑渝高铁作为一条新线路，包含郑州至重庆高速铁路襄阳至万州段、济南至郑州高速铁路濮阳至郑州段等新线。

该线路全线贯通运营后，襄阳至万州段单日最高开行动车组列车106列。从北京西站出发，到重庆北站，全程最快仅需6小时46分钟。

重庆北站（图源hxh）

根据中国铁路12306查询可知，北京到重庆最快的列车需要11小时11分钟。调图后，运行时间减少了近4个半小时。

此外，通过郑渝高铁，从郑州东、汉口到重庆北，运行时间也大大缩短，最短时间控制到5小时范围内，分别只需4小时23分、4小时57分。

郑渝高铁本月下旬正式全线贯通

线路开通为重庆带来3座新的高铁站

此次调图的发布，也意味着郑渝高铁在6月20日将迎来首发。目前，通过中国铁路12306查询，6月20日之后，北京西至重庆西的高铁运行均显示为“列车运行图调整，暂停发售”，这或将与郑渝高铁的全线开通有着关联。

北京西至重庆西（图源中国铁路12306截图）

从2012年12月底正式开工建设，到今年各路段相继进入运行试验阶段。经过近10年的建设，途经河南、湖北和重庆等省市的郑渝高铁终于将于本月下旬正式全线贯通。

事实上，郑渝高铁万州至重庆段、郑州至襄阳段分别在2016年、2019年就已开通，此次将开通的是襄阳至万州段。这一段路开通后，将惠及高铁沿线及连接该条线路的城市。

除了北京、郑州、汉口到重庆的时间更快，重庆境内的云阳将正式迈入“高铁时代”，从云阳出发到万州仅需10分钟，到奉节只需15分钟，到巫山也只需要半个小时。

郑渝高铁（图源中国铁路成都局集团有限公司）

郑渝高铁的全线贯通，对整个重庆来说，与京津冀城市群、中原城市群、武汉城市圈联系更加紧密；对重庆内部来说，也加强了边缘地带的区域与中心城区的联系。

同时，郑渝高铁的全线贯通，还为重庆带来了3座新的高铁站：云阳站、奉节站、巫山站。重庆的高铁站数量也从20座增加到23座，继续稳坐全国高铁站数量第一的宝座，重庆的高铁站逐渐从主城向周边辐射分布。

高铁逐渐取代绿皮火车

列车调图当天重庆站将关闭

近年来，高铁飞速发展，从大城市延伸至小城市，曾经只有绿皮火车才能到达的地方如今也能乘坐高铁通达。而绿皮火车，正逐渐消失在人们的视野中。

本月重庆又将迎来新的高铁线路，而曾经的绿皮火车在重庆仅剩下3条：5609/5610(重庆-秀山)、5611/5612(重庆-内江)和5629/5630(重庆-遵义)。

其中，行驶在国内第一条自建铁路——老成渝铁路上的5611/5612车次绿皮火车，是几代重庆人的回忆，从当年重要的出行交通工具演变为现在旅游专列。

K1064次列车（图源中国铁路12306截图）

重庆人的另一个火车记忆——菜园坝火车站（重庆站）也将在本月迎来关闭。中国铁路12306官网上显示，6月19日菜园坝火车站发送完K1064次列车后，无后续列车运行。站内工作人员也证实：6月20日，菜园坝火车站将停止办理客运业务。

下周一，高铁新线路将正式在重庆开启新旅程，而重庆人也将迎来记忆深处的老火车站的告别。按照规划，菜园坝火车站关闭后，将进行为期3年的改造提升，未来将接入多条高铁线路。

（hxh）