【安信军工】全信股份:军用高性能传输领先企业,受益卫星+航空高景气
报告正文
■全信股份从事军用高性能光电传输产品,是国内最早从事高性能传输线缆研发生产的企业之一,是国内高性能传输线缆(组件)的领先企业。
产品覆盖航空、航天、船舶、军工电子和兵器五大军工领域,为四代战斗机、航母、载人航天工程、北斗导航、低轨卫星星座等重大项目配套。■宇航任务迎来“超级模式”,公司参与多项重大工程配套,宇航领域市场占有率较高,尤其是卫星传输领域优势明显,将直接受益包括低轨卫星星座建设等。2020 年我国宇航发射继续“超级模式”,有望首次达到“40+”,将实现北斗导航、探月三期等重大工程收官,完成火星探测等重大任务发射,完成长征五号B、长征七号甲、长征八号三型运载火箭首飞,完成亚太6D 卫星、集团公司卫星互联网融合试验星等商业卫星的发射等。公司参与到载人航天的神舟飞船项目(神舟系列)、货运飞船项目(天舟系列)、空间站、低轨卫星星座等型号工程,实现了配套的全面覆盖。根据科技创新导报报道,在卫星用高性能传输线(组件)国产产品中,公司市场占有率最高,约占国产产品市场份额60%。运载火箭用高性能传输线(组件)的市场占有率20%。在宇航尤其是卫星传输领域优势明显,将直接受益包括低轨卫星星座建设等宇航产业的高景气。
■公司航空业务占比高,显著受益四代机等航空主战装备放量,进入业绩增速拐点,近年有望呈现较高增速。
全信股份的高性能产品在我国军机中广泛应用,公司不仅在我国四代机、在直升机、无人机、特种飞机等机型也有配套。公司与国内军机总体设计单位航空工业601 所、611 所是战略合作层面关系,参与并装备了众多战斗机型号。考虑到目前,我国以歼-20、歼16、歼10C 为主的歼击机三剑客处于装备高峰,且四代隐身战机歼-20 处于放量阶段,公司在几大机型电缆网中承担了较高价值量的配套,公司业绩伴随航空装备需求景气,增速有望提升一个台阶。
◼ 民用领域,布局轨道交通业务,开拓更大市场。公司瞄准高端轨交线缆市场,目前已通过IRIS 以及3C 认证,CRCC 认证正在申请中,该领域国内市场空间巨大,将会是未来公司重要的收入增长点。公司投资25000 万元新建轨道交通高端线缆生产线建设项目,2019 年开工,预计2021 年竣工。项目建成后,可达到年产轨道交通车辆用数据总线电缆10000km、轨道交通用以太网电缆4000km、欧标EN50264 系列电缆55000km、欧标EN50306 系列电缆33900km的生产规模,为公司提供新的业绩亮点。
■国内进入光纤总线领域早、技术领先,不断提高配套层级。
FC 总线技术,是下一代航空电子网络传输标准的光传输技术,是未来航空趋势,有望成为新一代主力战斗机型的标配。公司旗下上海赛治光纤总线技术源于美国硅谷,研发投入已超过 1.5 亿美金,作为国内进入光纤总线领域早、技术领先,为光纤总线领域确立了行业标准,产品已广泛应用于军工五大军工领域。目前,公司在国内光纤总线领域处于领先地位,具有核心技术和自主知识产权,已成功研制出三大类产品:装备类产品、仿真类产品、测试类产品。产品系列丰富,可提供系统解决方案,不断提升公司的配套层级,逐渐形成传输领域全链条配套能力。■投资建议:
公司此前发布业绩预告, 2019 年实现盈利 1.44-1.49 亿元, 其中在非经常性损益对归母净利润的影响金额约为 6,200 万元,其中政府补助约为 950 万元,由于非经常性收益引起的递延所得税影响约为5,100 万元。 2019 年,公司扣除一次性递延所得税影响的归母净利预计在 0.93-0.98 亿元。 2020 年, 公司军用高性能传输产品, 有望跟随下游需求公司业绩有望进入释放拐点,在军用航空领域,参与多个歼击机型号配套,伴随着十三五最后一年以歼-20 四代机为代表的航空装备高峰,公司显著受益;宇航领域,公司产品市占率好,参与多个宇航重大工程项目, 20 年宇航任务开启“超级模式”,公司直接受益,若考虑到低轨卫星星座建设,公司有望更加受益。此外,此前并购的常康环保已在18 年年报充分提商誉减值,20 年拟剥离出清。 我们预计 2019-2021 年公司净利润分别为 1.44、1.39、 1.79 亿元, 按照2019 年扣非 0.93-0.98 亿元来看, 2020、2021年增速分别为 41%、 28%, 对应当前股价的 PE 为 21、 17 倍,重点推荐。
■风险提示:剥离长康环保不达预期、下游客户武器装备交付不达预期、轨交业务不达预期 成员介绍■ 冯福章,北京科技大学博士,安信证券副所长、军工行业首席分析师,2007年进入证券行业,一直从事机械和军工行业研究,2014-2019年连续六年新财富军工第一名。
■ 花超,上海交通大学硕士,六年航天某总体部工作经历,曾从事导弹武器总体工作,2019年新财富军工行业第一名团队核心成员。免责声明
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