□大河报·豫视频记者 祁驿 耿子腾

5月8日，生态环境部等五部门联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》，自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。

值得关注的是，针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六B车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。这意味着，非国六B车型销售获得了半年的过渡期。

大河报·豫视频记者经过调查走访得知，经过三四月份的“清库”，河南省内纯粹的国六A车型已经不多了，业内人士指出，这或许意味着之前期待的“6月大清仓”要延后到第三季度以后。

大部分库存车有了半年过渡期

“所谓RDE试验报告结果为‘仅监测’的国六B车型，其实就是介于国六A和国六B之间的‘不完全国六B车型’。”在五部门公告发出之后，业内人士纷纷对大河报·豫视频记者表示，目前库存车型里，有一半大概都是此类车，此次公告给了半年的销售缓冲期。

对此，中国汽车工业协会负责人介绍说，在年初，协会就提交《关于轻型车RDE实施问题相关建议》至相关主管部门，希望结合实际情况，给予RDE“仅监测”的轻型汽车国六B车型半年销售过渡期，“该项政策措施是生态环境部本着助企纾困的原则，结合当前市场形势，经过充分论证，继2022年底优化轻型车车型拓展原则之后，再次给行业带来实质性纾困解忧的具体体现。”

乘联会秘书长崔东树则表示，政策的发布，给了企业足够的空间来清库存，这将对后市起到重大稳定作用，稳定经销商心态、稳定厂家心态、稳定生产和销售的节奏。

实际上，早在4月初，中国汽车流通协会会长沈进军就透露，国六A与国六B全面切换时限延长，或将很快迎来正式文件出台。此次文件的发布，恰恰验证了这一说法。

河南省内国六A车型已不多

看到大河报·豫视频APP推送的“国六B即将于7月1日实施”的新闻后，郑州市民宋先生很高兴，他询问记者，这是不是意味着在五六月份，可以享受到“15万买凯美瑞，20万买宝马奥迪”的清库特价？

实际上，不少河南消费者从3月份就听说了国六B即将实施的消息，一直等着想抄底价，那么，现在河南省内还有多少国六A车型，会不会在7月之前大降价呢？

北京现代销售管理室室长周斌表示，北京现代已经全系转变为国六B车型了，目前全部经销商的库存已经消化完。对此，河南本地经销商向大河报·豫视频记者进行了确认。

一汽丰田和广汽丰田经销商也表示，目前确实有“仅监测”的国六B车型库存，但纯国六A车型已经没有；而长安汽车、捷途汽车、吉利汽车的经销商也表示，目前省内的纯国六A车型并不多；长安福特经销商负责人则告诉大河报·豫视频记者，目前郑州的几家店内，每家的纯国六A都是个位数，“不多了，大概就是三四台的样子吧”；雪佛兰经销商的负责人则表示，上个月大河国际车展上，在原有优惠基础上平均又优惠3000元，目前国六A基本出清。

“按逻辑，一般是压力最大的车企的最差车型先降价先卖，比如雪铁龙，现在可能已经清得差不多了。”一家自主品牌车企的经销商负责人告诉大河报·豫视频记者，为了出清纯国六A，车企3月中旬就开始降价，已经比2017年国五冲国六时提前了一个半月，再加上这次的过渡期，其实压力已经很小。“我们也设想过如何兜底，以前国五冲国六的时候也不是没做过，就是先给这些车上牌，大不了后面当二手车卖。”这位负责人表示，新政策落地后，短时间内大降价出库已经没有必要。

对此，崔东树介绍说，今年2月份，国六B非RDE车型有200万辆左右的库存未得到消化，但随着3月和4月车企大力去库存，截至目前，国六B非RDE车型库存已不足100万辆，国六A车型更是仅有几万辆库存。

下一轮降价要等三季度

中国汽车流通协会有形市场商会常务副理事长苏晖认为，延缓国六B标准实施确有必要，有利于减轻汽车经销商经营压力，促进行业健康发展，避免“价格战”引发的恶性竞争。

而“价格战”暂时偃旗息鼓的原因，还在于4月市场的整体向好。5月9日，乘联会发布的最新数据显示，今年4月，国内乘用车市场零售量达到163万辆，同比增长55.5%，环比增长2.5%。这也是自2010年以来4月乘用车零售量仅有的两次环比正增长之一。

乘联会表示，4月，车市“价格战”热度逐渐消退，经销商恐慌心态逐步稳定，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，前期压抑的需求有所释放；另外，“五一”小长假出行用车需求的增长，带动了4月购车消费前置，整体车市延续3月底的态势，企稳修复。

相关人士指出，随着延期政策的推出，目前燃油车的销售压力全在新能源车身上。以4月为例，国内乘用车批发销量超2万辆的车型共有9款，分别为Model Y 、比亚迪秦、比亚迪元、比亚迪宋、比亚迪海豚、Model 3 、朗逸、轩逸、埃安Y ，其中前6款均为新能源汽车，燃油车若想和新能源车抢销量，就会进行低价促销。

而大部分河南本地经销商则表示，随着相关政策的明确，接下来的夏季，除非特殊情况，将不会启动“卖一台亏一台”的价格肉搏，而是按照库存压力来正常销售，真正开始出清，也要到3季度以后了。

阅读延伸：

怎么看车是不是国六B

1.汽车的合格证。购买车辆的时候会拿到合格证，车辆制造完成厂家会对车辆进行测试，测试达到标准的话，那该车的合格证就会出具了，汽车合格证上会有车辆的排放标准。

2.环保信息随车清单。这是一张清单，在清单的第一部分车辆信息中会详细写明车辆所属的排放阶段，RDE是“仅监测报告”的，会注明，“车辆的耐久性试验”一项少于20万公里的也不是标准的国六B车型。

3.登录到机动车环保网进行查询。网址是www.vecc-mep.org.cn，将页面往下滑，找到公众号查询平台，把车辆的识别号码和发动机编号的后6位输入，这样就能够看到车辆排放标准的具体信息了。

4.通过车辆排气系统来进行判断。国六B排放标准是真正的国六，国六A只是国五和国六的过渡阶段，国六B排放标准会更加严格，所以国六B车辆排气管中段位置一般会有两个传感器，而没有两个传感器的那大概率就不是国六B车辆。