当你享受商场自动扶梯带来的便利时，是否想过它有一天会变成“吞人”的怪兽？

2018年4月，中国消防的官方微博曾发布了一个视频，视频当中的自动扶梯竟然直接“生吞”了一个大男人！而不少网友在观看过后都表示后怕，甚至评论自己在乘坐扶梯时也做过类似的行为。

那么，自动扶梯为何频现“吞人”事件？什么样的“姿势”乘坐扶梯才是最正确的呢？

自动扶梯“吞人”事件

相信早在2015年，不少人就已经听说过湖北荆州发生的扶梯事故，不过却没有直接看到“吞人”的视频，所以并未感到有多恐怖。而上文视频中展现的事情，是在土耳其最大的城市伊斯坦布尔的一个地铁站发生的。

从画面中可以看出，人们下行的那一部自动扶梯本来是静止的，而突然静止的扶梯开始动了起来，此时一名男子刚好就处在扶梯台阶之间的缺口位置。

当时他虽然反应很快，及时用一只手抓住了左侧的扶手，但是由于脚下空缺的地方在移动，并且电梯扶手实在是太滑了，因此最终他还是掉了进去。

在其掉入其中之后，身后的扶梯履带并未停下前进的脚步，直接盖过了他的身体。就这样，在几秒钟之间，自动扶梯表演了什么叫“生吞活人”。

所幸在事故发生之后，救援人员就赶到了现场，在经过约1小时的救援之后，伤者被从扶梯当中顺利救出，除了一只手骨折之外，并无生命危险。

相比之下，湖北荆州那位掉入扶梯并将孩子托举出来的母亲，就没有这么幸运了，在被卷入运动的梯级之后，最终不幸去世。

当然，同样是自动扶梯“吞人”，这两起事故之间却还是有一些差别的。土耳其的吞人扶梯是在静止情况下，突然启动，而湖北荆门的扶梯则是一直处在运行当中。或许也正是因为这种差异，使得那名掉入梯级和防护板之间的女性死亡。

不过大家之所以在看完视频后感到后怕，大多是因为自己也像视频中的男子那样有过在静止扶梯上行走的行为。因为有时候商场或者地铁的扶梯会停止，但是却未摆放任何停止使用的牌子。

在这种情况下，大家都习惯性地直接将扶梯当成楼梯使用，却忽略了它可能会突然启动，从而让意外发生。

那么，究竟是什么样的原因，使得自动扶梯屡次出现问题呢？

自动扶梯事故频发的原因

由于电梯事故频发，人们不得不对其安全性打上了一个问号。

在这种情况下，上海市特种设备剑毒检验技术研究院的几位研究员，就对《特种设备典型事故案例集》当中所记录的281起电梯事故进行了归类分析，试图找到这背后的原因所在。

根据他们的分析来看，在这281起事故当中，曳引驱动电梯事故为232起，自动扶梯事故为27起。二者的数量相比起来还是比较大的，但是这也就引发了一个问题，那就是大家在乘坐曳引电梯的时候会十分注意，乘坐自动扶梯却放松警惕了。

而意外，往往就是在人们放松时发生的。

首先从自动扶梯的工作原理来看，人一旦掉入其中就会被紧随其后的履带覆盖，如果电梯此时能被紧急停止，那么生还的几率还大一些。

问题是，短短几秒钟，大部分人都慌了神，所以掉入其中的人就会因为碾压、窒息等原因死亡。

因此，自动扶梯主要发生事故的位置都是在其出入口附近，这也导致不少人现在看到那块那块“踏板”都会跳着走，生怕踩上去踏板就掉进去了。

经过整理和分析之后，研究人员认为自动扶梯出现事故主要是“人为原因所致”，与扶梯本身的运转没有太大的关系。

第一就是扶梯的产品质量存在问题，由于生产电梯的工厂变得越来越多，他们便打起了价格战。而在这个过程中，一边降价一边还要保证有钱可赚，所以就会在零件方面偷工减料。而这些不符合规格的小零件，就会成为日后的隐患。

第二点就是电梯的安装人员不够专业，不少人都是一知半解的就上岗了，照着说明书一通操作，表面上看起来没什么问题，但是投入使用之后便“意外”频发。可是当去寻找相关负责人的时候，他们就会将锅甩给“临时工”。

最后一点就是自动扶梯的检查和维修不够频繁，要知道不同于曳引驱动电梯，自动扶梯往往是从早到晚的工作，一刻都不能停歇。

在这种情况下，其踏板和梳齿板之间经常会出现缺损的情况，比如此前湖北荆州的意外，就是因为工作人员发现盖板松动翘起，却未及时采取停梯检修导致的。

总的来说，自动扶梯事故越来越多，主要是环境、设备、管理和人员等多重因素共同导致的。这之中，哪一种出现了问题，都会导致悲剧发生。

作为普通人，我们也不知道哪里的自动扶梯是安全的，所以就只能在乘坐的时候自己长个心眼。

那么，乘坐扶梯的时候要遵守哪些注意事项呢？

如何尽力规避意外？

首先，针对频频发生意外的扶梯踏板位置，大家最好在走的时候直接跨过去，毕竟表面上看踏板虽然没问题，但是很难说它是否早已翘起只是没被人们发现。

再加上踏板的宽度大约就是成年人可以一步跨越的距离，所以大家在上下扶梯的时候，提醒自己跨过去，应该也耽误不了什么事情。

其次，在面对静止却没有放停止使用牌子的扶梯时，最好不要选择将其当成楼梯使用。一方面是因为，在踏板位置很容易被瞬间启动的电梯吞噬，另一方面则是我们也不能确定这部扶梯是向上还是向下的，如果恰好走反了，那么惯性也会使大家在扶梯上滑倒。

对于这一点，我国台湾做得比较好，因为在其《升降阶梯构造标准》当中就有这样一条明确规定，即“建筑物内设有升降阶梯者，仍应另设楼梯，升降阶梯除正常运转时可供人搭乘外，停机期间不得当楼梯使用。”

最后一点，就是不要在乘坐扶梯的时候，将自己的脚踩在扶梯侧挡板之上，身体也不要倚靠着扶手带。这种惯性行为其实是相当危险的，因为电梯的侧挡板有时候也是会“吞人”的，虽然不像隔板那样简单粗暴，但是若是脚不小心被缝隙卡进去还是很危险的。

当然，更重要的是，在发生意外时，大家不要惊慌，如果不是当事人的话应该及时帮其按下紧急停止按钮。有时候反应得越快，受害者的生存几率就越大！