潍柴英致良心SUV！7.8L百公里，最大扭矩141nm，小毛病几乎为零

大家好，我是英致G5驾车者，已经行驶22个月，今天为各位分享《潍柴英致良心SUV！7.8L百公里，最大扭矩141nm，小毛病几乎为零》。当今汽车行业可谓长江后浪推前浪，时光的流逝如白驹过隙，大家对车辆有着各种各样的需求，如果一款汽车不能同时具有多项长处，它终究被车友抛弃。

英致G5是潍柴英致在SUV中的王牌产品，依托其卓尔不群的外观设计，把买车者对外观越来越重视的需求当做主要任务，所以，英致G5的成功不是偶然的。能承受市场考验的英致G5，优点不可能只有这一个，它还有哪些杰出的优点？它其他方面对比同级是否具有性价比呢？接下来我们一起深入研究了解潍柴英致的力推车型——英致G5。

整体外观十分有自己的特征，看上去运动感十足。整体整车的流线度相当好，特别是前脸的这些粗大的镀铬装束也让整体看起来格外霸气有男人味。大灯的构型，看上去很凶悍的感觉。雾灯都是LED，亮度略高，后车灯造型也相当好看。内饰也不错，是我喜爱的格调。还行吧，中控超级丑陋，这么大的车给个这个尺寸屏，马上换掉。总体只有方向盘和坐垫前部是真皮，其余都是仿皮和塑料，很常规的配置。没有天窗，USB接口只有一个，后排什么点烟接口也没有。

空间大，一家出行无障碍。前后排腿的位置空间充足，最后排轻松翘起二郎腿。仪表盘接下来的储物格设计得也很人性，放个手机、眼镜、小包包很便捷的。后尾箱也够大，个人以为比两门的要实用。舒适性适中，但如果太舒适了。舒适型很可以，这车底盘悬挂都挺好。隔音中等吧，对噪音的过滤不是很完全。椅子包围性可以，该有的功效也都有了。

相信没有人会怀疑宝儿的动力吧。这个排量高功率版，提速这个排量秒破百，想超车还不简单。给我的感觉就是那种一脚油门下去，动力就会源源不断的跟上来。这个排量起步肉预料之中，中期加油速度给力，超车没压迫感。好开，车虽然大，但开起来不费力。方向盘轻指向准，我才拿到英致G5的时候有一点不适应。自适应巡航真心好用，在外环路行驶特别的省心。刹车体系好，轻轻点刹车基本上就停住了，很给力。

一年油费6500元左右，保险2437元，保养一次714元，往日停车510元，洗车400元，偶尔过路费1510元，一年总共12071元，年薪60000元能养得起。感谢聆听本期《潍柴英致良心SUV！7.8L百公里，最大扭矩141nm，小毛病几乎为零》。

总结这款车的优缺点：很多人都中意这种外观，我觉得我也是不例外的。拼接内饰是我中意的构型，不单一，不沉闷。车内的空间总体来看还是挺大的，是中型的SUV，作为日常的家用车是完全没毛病了。打了个比方，总的来说，舒适度做的很到位。看了下老款英致G5的动力数值好像比新款的高。操控乐趣什么的肯定就谈不上了，就踏踏实实开着就行。

综合来说，英致G5之所以得到车主的认可，不仅只有用户眼中外观的优点，动力、空间、舒适、操控、油耗方面的优良发挥也使得它获得成功，实实在在地满足用户购车需求。对比于其它SUV，英致G5的性价比更高一些。我想总结一下，在买车选择数不胜数的今天，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功，正如英致G5。那么对于这款潍柴英致头牌——英致G5，阁下认为怎么样？