特别呈现|飞凡汽车:以产业共创打造创新生态
根据中汽协发布的数据,2021年,我国新能源汽车产销均突破350万辆,新能源汽车销售渗透率超过了13%,年底一度超过了20%。随着产业发展进入加速阶段,国内头部企业的创新也层出不穷。3月10日,飞凡汽车与上汽集团创新研究开发总院宣布达成战略合作,双方将通过共创的模式围绕设计、智驾、智舱、三电等方面展开深度的合作,整合创新研发资源,加速前瞻技术的布局和落地,进一步发力中高端智能电动汽车市场。
自诞生即非凡
过去的一百年,汽车行业有三次变革,每一次变革都酝酿着行业格局和产业链格局的变化,这不仅是企业腾飞的机会,也是国家较量。中国是这一轮汽车产业变革的前沿阵地,破局立新,勇立潮头,以上汽集团为代表的国有汽车企业依托先进的资本和技术优势,打造了全新的智能电动汽车品牌——飞凡汽车。
飞凡汽车从诞生开始就融入了不凡的基因,脱胎于上汽集团的飞凡汽车兼具传统车企和新势力的双“优”基因。作为上汽新四化的“排头兵”,飞凡汽车承载了上汽集团在新能源、智能网联、自动驾驶等领域的最新创新成果,在智能座舱、智能驾驶、三电科技等领域均拥有业界位居前列的技术水平。
飞凡汽车坚持数据导向与用户驱动,具备强大的产品定义能力,在研发端高效整合上汽集团各方面的优势资源,与研发、工程部门通过共创的模式成立若干个共创中心,建立飞凡汽车的共创技术研发体系,形成独特的技术发展与积累模式。所以,飞凡汽车的成立不是一次简单的换标,从某种意义上来说,是上汽集团对未来新能源战略发展理解不断深化的过程,是应对电动车市场发展完善自身产品型谱的布局。飞凡汽车承载了协助上汽集团实现十四五战略目标,跨越鸿沟的使命。
上汽“王牌”与飞凡共创
随着新四化浪潮日益扩大,各种先进科技成果不断融入到汽车中来,汽车产业的边界与外延也正不断拓宽,5G技术、人工智能、大数据、云计算等已成为驱动产业变革的核心力量。科技变革也驱动汽车产业的发展模式发生变革,传统的燃油车发展模式和经营模式已经难以支撑企业发展需求,围绕上汽核心技术的优势,飞凡汽车创造了汽车企业发展的新模式。
汽车行业是典型的技术、资产和人才密集型产业,在一个全球前列水平汽车工业集团内创造一个全新的品牌和全新的商业模式,足见其创新性和突破性。作为上汽集团新能源汽车技术的集大成者,飞凡汽车不再是重资产模式,而是创造性地引入了轻资产模式,实际上,正是独立运营的轻资产模式使其集成了上汽集团最好的技术。通过共创的模式,面对用户快速决策、敏捷开发、迅速迭代、及时响应,从而打造有市场竞争力的产品。
在轻资产模式下,飞凡汽车已经应用了上汽最新的设计语言和技术架构、最新的智舱智驾自研自主技术;在制造体系方面,飞凡汽车在上海临港基地进行制造,其技术团队工程团队依附于上汽集团整体资源优势,保证了行业先进水平。
在这样的轻资产背景下,本次飞凡汽车和上汽创新研究开发总院的战略合作更是意义重大。飞凡汽车CEO吴冰表示:“与上汽创新研究开发总院共建共创中心,不仅是飞凡汽车轻资产独立运营模式战略落地的体现,更是飞凡依托上汽集团优质禀赋资源,集成最新自有技术,快速抢占智能电动汽车核心技术制高点的有力探索。”
上汽创新研究开发总院集成了五大信息技术中心(软件、人工智能、大数据、云计算、网络安全)、乘用车技术中心、海外创新中心等优势资源,具有强大的“技术底座”,通过深度合作赋能飞凡汽车。
“飞凡”外延生态驱动产业发展
飞凡汽车与上汽创新研究开发总院的合作仅仅是飞凡汽车产业共创的一个缩影,轻资产独立运营和共创理念的组合让飞凡汽车有足够的精力将用户体验做好,并且不用为研发和生产能力过分焦虑。所以我们可以看到,飞凡对于未来的产品共创和产业生态有着清晰的认识。
飞凡汽车的CEO由上汽集团董事会直接任命,在独立运营的模式下,其做出的决策会更加快速和高效,可以非常快速地根据市场需求做出决定。所以自成立以来,飞凡汽车便将共创理念贯彻到从产品定义、服务设计到生态布局的每一个环节。
飞凡汽车不仅坚持与用户共创,更坚定地与产业链上下游的内外部生态伙伴共创。
从内部视角看,飞凡汽车集成了上汽集团在智能化、电动化领域布局,上汽集团在过去五年,投入200亿元为飞凡汽车专属开发了面向未来的智能进化平台。从产业共创角度看,飞凡汽车集结了Luminar、英伟达、采埃孚、华为、微软、腾讯智慧出行、国家电网等各个领域的头部企业,组建了有世界优势的共创者战略联盟。伴随着合作伙伴的加入,智能电动汽车产业生态正在形成,用户对智能电动汽车的接受度和满意度已经得到了更大提升。
面向未来,飞凡汽车将不断深化与上汽创新研究开发总院的战略合作,同时与零束科技、上汽捷能等上汽科技小巨人共创模式的项目也将陆续落地。飞凡汽车通过共创模式与更多的产业链生态伙伴一起,不断完善共创技术研发体系,形成飞凡独特的技术发展与积累模式,建设共创共赢的智能汽车“创新生态”。
共创共赢,以旗舰创发展
先进的技术水平往往是通过产品得以体现,值得一提的是,即将在今年上市的“极智高阶纯电SUV”飞凡R7是集上汽集团核心技术打造的首款旗舰车型。作为汇聚全球尖端技术资源倾力打造的扛鼎之作,飞凡R7以全新设计理念、前沿智能驾驶科技,让用户轻松享受科技红利与美好的智慧出行体验。
在三电方面,飞凡R7采用直瀑式油冷技术,散热效率大幅提升,峰值性能持续时间更长,电机高转速运行时,依旧能有持续、稳定的动力输出。最高峰值功率达400kW,最高峰值扭矩达700N·m,零百加速轻松打入4s俱乐部,更有600+km长续航,令飞凡R7综合性能在同级颇具竞争力。
在智驾方面,飞凡R7搭载了PP-CEM TM像素级点云融合高阶智驾方案。作为聚焦安全的优选智驾解决方案,PP-CEM TM采用像素级超密度点云融合感知技术,配备包括LUMINAR高规激光雷达、Premium 4D成像雷达、英伟达OrinTM超算力智驾芯片、增强版远距点云角雷达等全球顶尖智驾配置,将飞凡R7智能驾驶的体验和安全等级提升到全新高度。
在智舱方面,飞凡R7采用TRINITY多维感官交互系统,43英寸真彩三联屏横贯座舱,搭载巨幕AR-HUD平视系统,高通骁龙8155芯片,拥有高阶语音、状态等多体征识读,支持自定义场景模式、超感HMI人机交互体验,开启有情感与生命力的多维度感官交互。
总的来说,R7的许多全新的技术都是飞凡汽车的首发应用,同时对于上汽集团来说,R7也是其最先进的智舱、智驾自主技术在全新架构上的第一次应用。关于未来产品,飞凡汽车有着明确的战略目标和规划,现如今飞凡R7已开启预售,也将于今年面市,届时将为新能源汽车市场发展,提供更多动能。
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