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200万车主数据疑似泄露?丰田官方回应

作者:三青 时间:2023-05-25 阅读数:人阅读

 

资料显示,今年第一季度,丰田汽车在中国的新车销量为37.98万辆,同比下滑幅度达到了14.57%,而他们在2023财年的净利润也同比下滑了14%,收入仅为2.45万亿日元。

不过客观来说,这样的情况也并非丰田一家独有,自今年开春以来,汽车市场整体的表现都非常低迷,厂家们为抢客源更是搞起了“价格战”,在此背景下丰田的销量和利润,双双下滑也就不足为奇了,而真正让丰田头痛的,恐怕还是最近他们所遭遇的“泄密”风波。

近日据央视财经报道,因云环境设置错误,大约有215万的丰田用户的车辆面临数据泄露的风险,包括车辆设备的识别码、车辆位置等敏感信息都有可能被窃取。

对此,一位不愿透露姓名的丰田发言人表示:该云环境中的设置错误是由于系统性质被设置为“公共”而非“私人”的人为错误设置导致的,错误时间长达10年,从2013年11月至今年4月。也就是说该设置错误并非系统和技术的问题,而是人为错误

随后,丰田官方也表示:目前已更改设置,修补系统,用户可照常使用云服务,不用返厂维修。对于为什么这么久没发现这一问题,丰田方面表示是因为丰田云服务缺乏“积极监测机制”,今后将引入持续审核云服务设置的制度,并在数据处理规范方面严格培训员工。

据了解,本次泄密事件仅涉及日本境内,有订购丰田 T-Connect、G-Link、G-Link Lite 和 G-BOOK 远程信息服务且注册日期在2012年1月2日至2023年4月17日的用户,对于中国的丰田用户来说暂时没有影响。

而本次出问题的平台,是丰田公司旗下汽车数据手机公司Toyota Connected所运营的“云数据平台”,该平台的主要作用,是为加入丰田云服务的用户,提供保养信息提醒、电话求助、车辆失窃定位、流媒体数据传输等功能。

事实上这并非丰田第一次在“数据安全”问题上被曝翻车了,早在去年10月,丰田官方就曾透露,从2017年12月到2022年9月15日,一家负责开发 T-Connect 网站的网络承包商,误传了部分带有公共配置的源码,致使有超过29万条客户信息疑似泄露,其泄密信息包括电子邮箱、电话号码以及其他私密信息。

众所周知,随着汽车进入智能化时代,汽车硬件与网络的深度融合也带来了更为严峻的“数据安全形势”。

据不完全统计,从2020年12月起至去年12月的两年时间里,已有980起与汽车数据泄露相关的安全事件在海外暗网平台被曝光,其涉及的对象不乏BBA、大众、蔚来这样的知名车企,因此类似的问题并非只出现在丰田一家身上,且从对用户隐私的危害程度来看,本次丰田泄露事件也并没有部分媒体所渲染的那么严重。

但不可否认的是,在“云服务”这种与汽车智能技术高度重合并且关系到用户隐私的领域,一旦有厂家没能做好管理,就会引发公众对于厂家技术能力的强烈质疑。这对于急于在“电动化”转型中谋求出路的丰田来说,无疑是一个坏消息。

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