前言

有的时候，人生的选择，比努力更重要。

而能遇上什么样的选择，有时候也真需要那么点运气。

今天要说的就是这么一个运气超级好的司机。

14年后，他迎娶了自己老板的遗孀，又因为遗孀手里有大量的原始股份，

后来两个人直接套现146亿，功成身退，去过自己的小日子去了。

那么，穷小子如何逆袭？又是如何和老板娘发展出感情呢？

养蜜蜂的穷小子

1970年，一个叫奚春阳的小伙子出生于浙江省杭州市的农村。

小伙子家庭条件不太好，父母是养蜂人，过着东奔西跑的日子里。天天开着车，哪儿到了花季他们就去哪里。那真是北到内蒙古，南到海南岛，他从小就跟着父母，过着候鸟一般的迁徙生活。

最让他头疼的是，动不动就会被蜜蜂蜇，即使再好的护具，可天天和这些蜜蜂吃住在一起，也难免受伤。可就是这么吃苦，也挣不了几个钱。

后来，养蜂生意越来越不好做了。

他初中辍学后，就和父亲去做一些小生意，卖过茶叶，倒腾过木料，一年下来也挣不了几个钱。

虽然日子过得艰难，也没有挣到许多钱，但是却在蹉跎和奔波中练就了他敏锐的观察力和商业嗅觉。

奚春阳很快发现南货北卖，奇货可居，卖出的价格也高，很多人开始从事这方面的买卖。而这种买卖特别依赖于运输。

如果能把运输做起来，那么肯定很有市场。

巧了，没过多长时间，他就真的听说有人开了这样的“物流公司”，这家公司的名字叫“盛彤”。

艰难创业的“打工情侣”

这家叫“盛彤”的物流公司，其从创始人，是聂腾飞和他的妻子陈小英。

他们两个人最开始只是普普通通的打工族，后来觉得打工挣钱太难了，如今政策这么好，扶持年轻人创业，为什么不试试呢？

于是两个人，开始了创业旅程。

当年的创业扶持口号虽然已经有了，但事实上却并不好做，各种条件都不是很成熟。在邮寄方面，邮政一家独大，他们“物流公司”的概念，很多人闻所未闻，见所未见。

聂腾飞不得不和另一个创始人一起四处奔跑。

陈小英在家里也没闲着，天天通过电话来进行业务推广。一本黄页翻得稀烂，一天打17个小时的电话。

皇天不负有心人，他们做的越来越好，从邮政的手中分到了一杯羹，改变了中国物流市场的格局。

1993年，他们公司正式更名为“申通”。

妻子最开始很少出现在公众面前，但申通的诞生和发展起来，绝对少不了她聪明的头脑，坚持不懈的工作态度，她也通过这些努力，奠定了自己“快递一姐”的地位。

奚春阳的加入

奚春阳放下了手头的一切，去申通应聘。

他是创始人的杭州老乡，而且多年东本西走，社会经验丰富。

他很快被录取，并且成为了一名普通的快递员。

接单就可以赚钱，只要肯干，就有收获。申通的激励机制让奚春阳看到了希望，他拼命的赚钱，一天到晚不停的接单子，像飞毛腿一样满城乱窜。

他这样的精神和干劲，在业绩表上每次都是排名第一。

申通发展的黄金时期，正好需要这样的人才。聂腾飞当即提拔了他，让他成为了一个小主管。

把“冲锋陷阵”的干将提拔上来当“官儿”，很多人不赞同他的做法。

但事实证明，聂腾飞虽然年轻，眼光却非常独到。别看奚春阳文化程度不高，又不懂那些管理理论，但他通过实干摸出来的经验是任何书籍都写不出来的。他不但把队伍管理的井井有条，而且远超其他小组的业绩。

聂腾飞和奚春阳，既是老乡，又年纪都不大。两个人经常在一起，聊聊业务，说说干法。虽然在公司里，职位悬殊，但两个人却处成了朋友。

随着公司的发展越来越快，队伍越来越大，业务越来越多。聂腾飞特别需要一个懂业务，对公司熟悉，并且值得信任的在身边。

他的第一人选自然就是奚春阳。

这样，奚春阳就成了申通公司创始人的专职司机。

飞来横祸，改变了三个人的命运

1998年年底，聂腾飞依然忙的不可开交。

他急着去宁波见一位大客户，而那天奚春阳正好不再。

业务的事情不能耽误，他自创业之初，就从不肯放弃每一个业务，更何况是这么大的生意呢？

他等不及，也不想爽约。于是干脆自己开车前往。

但是，他前一天休息的不是很好，而且这几年一直都是奚春阳开车，他对车子的性能摸不太清，驾驶技术也不如从前熟悉了，手握方向盘，心中有点发颤。

一辆大车从他身边飞驰而过，他下意识的躲避，猛打方向盘，结果高速行驶的汽车直接撞到了路边的护栏上。

但速度太快了，惯性之下，汽车出现了翻滚，顺着坡一路滚了下去，车身拧成麻花，瞬间成了一堆废铁。

25岁的他当场死亡。

如此年轻有为的企业家，突然意外身亡，引起轩然大波，很快占据了各大媒体的头条。

有网友甚至开始猜测，怎么那么巧，司机不在，老板就出事了？也有人说，申通是家族性企业，难免出现利益纷争，而亲人间下黑手有时候比陌生人还要恐怖。

可无论外面的风波多大，对陈小英和申通的创始人来说，如何稳定申通的局面，不让企业也随着聂腾飞的死而消亡，才是大事情。

当年因为这个事情，合伙人变更，投资人撤资，业务也受到了影响。更有高官辞职，跑去外面自己创业。

于是，聂腾飞的弟弟创办了“韵达”，财务经理和别人合伙创办了“圆通”,分公司总经理离职创办了“中通”。

也正是因为那一次事故，让如今的物流市场，变成了“四通一达”的局面。

公司内部四处起火，外部流言蜚语的时候，陈小英差点撑不住了。但回头，发现还有两个人坚定站在自己的身后，一个就是自己的大哥陈德军，另一个就是奚春阳。

三个人重新分析了如今的局势，市场被瓜分，公司的很多宝贵员工被挖走了。如今需要改变经营模式，以更快速更高效更低成本的方式占领市场，才能从败中取胜。

奚春阳变身CEO，率先提出了“代理”的概念。

就这样，很多人看了都摇头的一个濒死的申通，被他们盘活了。

陈小英一直以来都在幕后，快递上的很多实际业务，她不是很明白。也幸亏奚春阳是这一方面的行家，两个人一唱一和，分工明确，搭配有方。

当年聂腾飞死的时候，她才23岁。

年轻的她，在痛失爱人之后，又不得不挑起申通的大旗。天天起早贪黑的忙碌，早就忘了个人的事情。谁知道一忙，十几年就过去了。

等申通稳定下来之后，她才发现自己身边站着一个热切期盼她回应的奚春阳。

她少不了奚春阳，而且无论生活还是工作上，他都是不可缺少的一个人。

2012年，她已经为聂腾飞守了14年，从23岁的青葱岁月，熬成了37岁的中年人。

她的大哥终于看不下去了，替他们两个人挑破了折腾窗户纸，说：你俩在一起吧。

新生

申通获得了新生。

陈小英也因为和奚春阳的结合获得新生。

婚后，她打算把申通交给丈夫打理，但奚春阳却拒绝了。

在他心中，那是“老大哥”聂腾飞的心血。

他给奚春阳一个很好的建议，把当时经营不是很好的天天快递给收购了，妥善经营之后，以25亿的高价卖给了苏宁。

他自己则退出快递行业，转做投资管理。而且他不光旧时的生活，给这家公司起名叫“大蜂”。

除了挣钱，这些年他也致力于慈善事业，将挣来的钱回报社会。

资助学生，建图书馆，学校，汶川地震时，捐款500亿。

2019年，陈小英将申通以146亿的价格，卖给了阿里。

之后，两个人回到了陈小英的老家。

结语

司机迎娶老板娘，让多少人羡慕。

但世界上有那么多司机，那么多老板娘，为什么没有那么多这样的故事？

奚春阳之所以能成为陈小英的丈夫，更多的是因为他的忠诚，才华，以及敏锐的商业眼光。

当年的追风少年，一个不幸离世，两个功成身退。

但他们的传说，还依然流传在你我之间。

好故事，值得一读。

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