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“百年招商局”是一家怎么样的公司?

作者:三青 时间:2023-05-20 阅读数:人阅读

 

前段时间有做过集团内部研究报告,现摘取部分不涉密资料如下,如果有人看,会继续完善答案。

1.集团简介

招商局集团(简称“招商局”)是国家驻港大型企业集团,经营总部设于香港,亦被列为香港四大中资企业之一。截至2014年底,招商局集团总资产6,241.58亿元(人民币,下同),管理总资产5.35万亿元,净资产2,614.77亿元。集团盈利在2013年的基础上继续稳定增长,创造历史新高,全年完成权益法收入1,562.3亿元,同比增长26.7%;全年实现营业收入932.75亿元,同比增长29.15%;利润总额336.83亿元,同比增长23.20%;净利润278.92亿元,同比增长22.49%。按国务院国资委发布的统计信息,集团利润总额(2014年1-12月)在各央企中排名第10位。2004-2015年招商局连续十一年获国务院国资委评为A级中央企业。

招商局是中国民族工商业的先驱,创立于1872年晚清洋务运动时期。140余年来,曾组建了中国近代第一支商船队,开办了中国第一家银行、第一家保险公司等,开创了中国近代民族航运业和其它许多近代经济领域,在中国近现代经济史和社会发展史上具有重要地位。1978年,招商局独资开发了在海内外产生广泛影响的中国第一个对外开放的工业区——蛇口工业区,并相继创办了中国第一家商业股份制银行——招商银行,中国第一家企业股份制保险公司——平安保险公司等,为中国改革开放事业探索提供了有益的经验。

目前,招商局业务主要集中于交通(港口、公路、能源运输及物流、修船及海洋工程)、金融(银行、证券、基金、保险)、房地产等三大核心产业。

招商局是内地和香港交通基建产业的重要投资者和经营者,已基本形成全国性的集装箱枢纽港口战略布局,旗下港口分布于珠三角的香港、深圳,长三角的上海、宁波,渤海湾的青岛、天津,厦门湾的厦门及西南沿海的湛江,并在国际化战略上迈出了坚实的步伐。目前在全球14个国家和地区拥有27个港口。2014年,招商局旗下港口集装箱吞吐量为8,084万TEU(其中内地港口集装箱吞吐量为5,956万TEU,占全国市场份额约30%);散杂货吞吐量达到3.63亿吨。招商局同时在北京、上海、江苏、广东等18个省市投资有总里程7,437公里的高等级公路、桥梁、隧道。

航运业是招商局的传统产业,是香港航运界一支具有代表性的重要力量。截至2015年3月,投入运营的VLCC有31艘,手持VLCC订单12艘,拥有世界一流、全球领先的超级油轮船队。

招商局物流业积极、审慎地进行了全国性的网络建设工作。截至2014年底,招商局物流在全国重要城市设立了72个物流网络运作节点,全国性物流网络布局初具规模。招商局还通过收购澳大利亚路凯(Loscam)公司成功进入托盘共享租赁行业,并与全球最大冷链物流服务商AmeriCold建立合资公司“招商美冷”,构建综合性冷链物流网络体系。

招商局的金融业包括银行、证券、基金及基金管理、保险及保险经纪等业务领域。招商局发起、目前又是作为最大股东的招商银行,是中国领先的零售银行。目前,在国内110个大中城市设有分支行,2,420家自助银行;在香港设有香港分行,并拥有永隆银行及招银国际两家全资子公司;在台湾设有代表处;在美国设有纽约分行和代表处;在英国设有伦敦代表处。招商证券为国内AA级券商之一,目前,招商证券在全国60个城市(不包含香港)开设了100多个营业网点。2014年,招商证券股基权交易量市场份额为4.36%,市场排名第7位。2012年招商局成立招商局资本,推进集团内部基金整合,建立直投基金管理的统一平台。

招商局通过开发蛇口工业区、漳州开发区等,提供成片开发综合服务,并通过招商地产从事房地产开发业务。蛇口工业区开发建设了蛇口片区11平方公里的土地。漳州开发区行政辖区面积56.17平方公里,2010年升级为国家级经济技术开发区。截至2014年底,招商地产进入全国30个城市,年度开发面积1,124万平方米。

招商局在工业、贸易、科技产业投资等领域也都有着雄厚的实力。招商局拥有香港最大规模的修船厂;2008年投资的世界一流的大型修船基地在深圳孖洲岛建成投产;2013年,完成收购江苏海新重工船厂资产,进一步壮大了海工建造实力。招商局创办并为其第一大股东的中集集团是世界最大的集装箱及机场设备制造商;旗下香港海通有限公司在中国交通海事贸易领域内有着成熟的市场网络和丰富的经验;招商局在高科技风险投资领域也走在了全国的前列。

招商局以其悠久的历史和雄厚的实力,在海内外工商界有着广泛的影响。

2.组织架构

集团总部现有10个部门,分别为办公厅(董事会办公室)、人力资源部、财务部(产权部)、战略发展部(信息管理部、研究部)、资本运营部、监察部、风险管理部(法律部、审计部)、综合交通部、金融事业部、区域发展部(自贸办)。集团旗下共有12家一级公司,香港5家及内地7家。截至2014年底,集团及所属企业在岗职工总数约为5.11万人。集团人才资源(指按国资委统计口径的经营管理人才、专业技术人才和技能人才)总量为3.29万人,其中三类依次分别占比为27%,31%和42%。

2.1.公司管理层

图1 集团总部架构

2.2.下属公司

表1 主要下属企业及其主营业务

公司名称及简称

主营业务

公司地址

香港

招商局国际有限公司

(招商国际)

港口及港口相关业务

香港干诺道中168一200号信德中心招商局大厦38楼

招商局金融集团有限公司

(招商金融)

银行、证券、保险及保险经纪、基金及纂金管理等金融业务的投资、管理与经营

香港干诺道中168一200号信德中心招商局大厦27楼

招商局能源运输有限公司(招商轮船)

油轮运输、散货运输及LNG运输

上海市浦东新区外高桥保税区基隆路6号10层

招商局工业集团有限公司

(招商工业)

修船、海洋平台修理、海洋工程及特种船建造

香港新界青衣岛西草湾路1一7号

香港海通有限公司

(海通公司)

海事贸易、烟酒贸易、亚洲食品贸易、招投标业务

香港干诺道中168-200号信德中心招商局大厦27楼

招商局投资发展有限公司

海外投资融资、集团海外发展事务

香港干诺道中168-200号信德中心西翼17楼1702-03室

内地

招商蛇口工业区控股股份有限公司

(招商局蛇口)

园区开发与运营、社区开发与运营、邮轮产业建设与运营

深圳市南山区蛇口兴华路6号南海意库

招商局华建公路投资有限公司(招商公路)

公路、桥梁、随道投资与管理

北京市朝阳区建国路118号招商局大厦31楼

招商局物流集团有限公司

(招商物流)

第三方物流

深圳市南山区前海平方园区招商物流示范基地

招商局漳州开发区有限公司

(招商局漳州)

土地经酉及房地产、港口物流、临港工业

福建省招商局漳州开发区

招商局重庆.交通科研设计院有限公司

(招商交科院)

公路与城市市政道路、桥梁、隧道领域科研、勘察设计、产品制造与施工,客车与摩托车试验与检测

重庆市南岸区学府大道33号

招商局资本.投资有限责任公司

(招商资本)

股权投资、投资兴办实业、投资咨询、企业管理咨询

深圳市福田区深圳大道西农园路西东海国际中心B-2001

招商局创新投资管理有限责任公司

委托管理股权投资基金、股权投资、投资咨询、投资管理、投资顾问

深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室(入驻深圳市前海商务秘书有限公司)

招商局资本.投资有限责任公司

股权投资、投资兴办实业、投资咨询、企业管理咨询

深圳市福田区深圳大道西农园路西东海国际中心B-2001

表2 招商局全部下属企业及其控股情况

企业名称

企业名称

招商国际 (香港上市,招商局持股32.44%)

中国基金 (招商金融持股26.91%)

招商蛇口 (招商局全资子公司)

招商港务(深圳)有限公司 (招商局国际 全资子公司)

招商物流 (招商局全资子公司)

四川成渝高速公路公司 (招商局公路持股 21.73%)

招商轮船 (招商局持股40.93%)

江苏宁沪高速公路公司 (招商局公路持股 11.69% )

招商公路 (招商局全资子公司)

深圳高速公路股份有限公司 (招商局公路持股 4%)

招商金融 (招商局全资子公司)

雅致集成房屋股份有限公司 (南山集团 控股48.77%)

招商局漳州 (招商局持股78%)

招商局货箱服务有限公司 (招商局货柜服务有限公司全资子公司)

招商工业 (招商局全资子公司)

深圳市蛇口通讯公司 (招商局蛇口工业区有限公司持股 49%)

海通公司 (招商局全资子公司)

湛江港 (招商局国际持股40.29%)

招商交科院 (招商局全资子公司)

上海国际港务(集团)股份有限公司 (招商局国际持股24.48%)

中集集团 (招商局为最大股东, 持股25.54%)

招商信诺人寿保险有限公司 (招商局金融集团及下属企业持股50%)

招商银行 (招商局为最大股东,持股18.80%)

蛇口客运港 (招商局蛇口工业区有限公司全资子公司)

招商证券 (招商局持股45.88%)

天津五洲国际集装箱码头有限公司 (招商局国际下属企业招商局国际码头(天津)有限公司...

招商资本 (招商局全资子公司)

招商基金 (招商证券股份有限公司持股33.3%)

华北高速公路股份有限公司(招商公路持股26.82%)

招商局仓码运输有限公司 (招商局集团下属全资子公司)

招商局亚太有限公司 (新加坡上市,招商公路持股82.44%)

亚洲空运中心 (招商局国际有限公司持股 20%)

招商路凯loscam (招商局持股 93.16%)

招商证券(香港)有限公司 (招商证券全资子公司)

南山集团 (招商国际有限公司持股37.01%)

中国交通信息网 (物流集团全资子公司)

明华公司 (招商局全资子公司)

友联船厂有限公司 (招商局工业集团有限公司全资子公司)

交进公司 (招商局全资子公司)

深圳海星港口发展有限公司 (招商局国际有限公司持股67%)

科技集团 (招商局全资子公司)

福建高速公路 (招商局公路持股 17.75%)

招商新能源 (招商局通过招商局科技集团持股79.36%)

深圳迅隆船务有限公司 (招商局蛇口工业区有限公司全资子公司)

现代货箱码头 (招商国际持股27.01%)

深圳市南油(集团)有限公司 (招商局集团持股76%)

蛇口集装箱码头 (招商国际持股80%)

博时基金 (招商证券持股49%)

招商局物业管理有限公司 (招商局全资子公司)

海联供应有限公司 (招商局全资子公司)

=======================2016.03.07更新=============================

3.招商局国际有限公司(招商国际)

3.1.公司概况

招商局国际有限公司(以下简称“招商局国际”)以其悠久的历史传承和远见卓识,在中国和全球港口业中地位显赫。是中国最早及最负盛名的航运公司—招商局集团的旗舰公司。招商局的港口及物流业务早在十九世纪就已遍布中国。招商局国际的总部设于香港,于1992年在香港联合交易所上市,是首家在香港上市的红筹公司(香港联交所股票代码:0144),并于2004年9月晋身恒生指数成份股,目前位居香港最重要的上市公司之列。

招商局国际现已成为中国最大以至世界领先的公共港口营运商,于中国沿海主要枢纽港建立了较为完善的港口网络群,所投资或投资并拥有管理权的码头遍及香港、深圳、宁波、上海、青岛、天津、厦门湾及湛江等集装箱枢纽港,并成功布局南亚、非洲等地港口。公司凭借多年的专业管理经验,自主研发、全球领先的码头操作系统与进出口综合物流管理平台,完善的海运物流支持体系与全方位的现代综合物流解决方案,高质量的工程管理,以及卓越可靠的服务享誉业界。截至目前,招商局国际共投资参股的港口超过20个、集装箱泊位130余个,完成集装箱吞吐量近6000万标准箱,中国大陆市场占有率超过三成。

招商局国际是世界最大集装箱制造商中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司的第一大股东,同时也是全球最大空运枢纽香港国际机场的特许空运中心营运商-亚洲空运中心有限公司的主要股东。

3.2.港口业务

招商局国际现已成为中国最大以至世界领先的公共港口营运商,于中国沿海主要枢纽港建立了较为完善的港口网络群,所投资或投资并拥有管理权的码头遍及香港、深圳、宁波、上海、青岛、天津、厦门湾及湛江等集装箱枢纽港,并迈向海外,成功布局南亚、非洲等地港口。截至2011年底,招商局国际共投资参股20个港口、128个集装箱泊位,完成集装箱吞吐量量逾5,700万标准箱,占有中国大陆市场大约32%。招商局国际有限公司于1992年成为首家在香港上市的「红筹」公司,继而于2004年9月晋身香港恒生指数成份股。

(后续会更新招商国际拥有港口业务的公司情况。)

3.3.港口相关业务

招商局国际在大力发展集装箱码头业务的同时,还着力拓展以港口业务为核心的海运物流增值服务,其中包括深圳、青岛保税港区、天津海天保税物流009园区,330以及服务于其港口、物流园及广大客户的快捷开放的电子信息平台,服务于深圳西部港区的华南驳船转3运系统等。此外,招商局国际积极开拓新的业务领域,其中包括通过与美国Americold合资组建招商美冷,力争在全国消费市场推广并发展冷链业务。

除以上业务外,招商局国际同时经营招商国际信息技术有限公司,向旗下港口企业及海运同业、口岸监管机构等提供全方面的电子商务服务。此外亦通过其管理的深圳海勤工程管理有限公司,提供专业的工程管理服务。

招商局国际亦通过旗下中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司经营集装箱制造等业务。招商局国际投资的亚洲空运中心致力为世界各地航空公司提供一系列由货物以至文件处理的优质周全服务。

3.4.港口支持

招商局国际信息技术有限公司是一家专注于港口、码头、物流产业以及改善物流通关环境的信息技术解决方案提供商。公司依托丰富的行业环境资源,结合多年海运物流IT服务的实践经验,将由招商信息自主研发并取得知识版权的现代化集装箱码头管理系统、散杂货码头管理系统、集装箱堆场管理系统、货运站管理系统、物流园区操作管理系统成功应用于深圳、青岛、宁波、厦门、漳州、湛江、广西等地,并保持良好的运营状态。

===================2016-12-18===========================

应评论要求,更新一下有关明华船务的信息。

明华船务是现招商局能源运输股份有限公司的下属公司,主要从事原油铁矿石等货物的运输。

1872年12月26日,清廷批准了李鸿章关于试办轮船招商局的奏折。1873年元月17日,轮船招商局在上海洋泾浜南永安街正式开局,宣告了中国近代第一家大型轮船运输企业的诞生。

组建中国近代史上第一支商船队

招商局开办之初,陆续向外商购置了“伊敦”、“永清”、“利运”和“福星”等轮船,组建了自己的商船队伍,并通过附局经营、联合购买、官方拨借和官船商用等方法,增强船队的运力和竞争能力,扩大营业规模。

开辟江海和远洋航线

1872年11月30日,招商局第一艘船“伊敦”轮(Aden)悬挂双鱼旗,装载货物,从上海驶往汕头,是中国商船第一次行驶南洋航线,也是中国轮船首次在中国近海航行,宣告了中国近代航运业的开端。1873年元月19日,伊敦轮开辟了香港航线;1873年3月,永清轮首航天津,开辟了北洋航线;1873年7月,“永宁号”从上海开航镇江、九江、汉 口,开辟了长江航线;1873年8月,伊敦轮开航神户、长崎,首次开辟国外航线。

随着招商局中国第一支商船队的建立和各条航线的开辟,中国商轮活跃在内河、近海,出现在南亚、东亚、太平洋和大西洋,中国民族航运业由此诞生。

成为中国民族航运业的象征

招商局成立后,实力不断壮大,多次与旗昌、太古等外国轮船公司达成齐价合同,并于1877年收购了外国在华最大的航运企业美商旗昌轮船公司,打破了外资洋行垄断中国航运的格局。招商局经历了晚清、民国、新中国等许多重大社会、政治变革,实行过官督商办、官商合办、商办、国营和股份制等体制,几度风雨,历尽沧桑,成为中国民族航运业的象征

为新中国航运事业做贡献

1949年至1950年,香港招商局及18艘轮船的海员举行了起义。起义归来的船舶33700载重吨,成为新中国重要的水上运输力量,700多名招商局海员,成为新中国航运事业的技术骨干,为新中国的港航事业的开创和发展做出了突出的贡献。

香港招商局起义,改变了招商局自身的历史进程。1950年,香港招商局成为中华人民共和国政府在港全资国有企业。新中国建立之初,招商局在内地的机构因应国家航政改革之需,改称为中国人民轮船总公司。香港招商局归中国人民轮船总公司领导,仍沿用招商局轮船股份有限公司的名称,走过了78年的古老招商局又在香港分局的基础上重新起家,进入了一个崭新的发展阶段,这也奠定了今天招商局集团的基础。

重新组建远洋船队

1980年1月8日,招商局船务部改组为香港明华船务有限公司,招商局的远洋运输事业掀开了全新的一页。2月8日,交通部提出了招商局的30字方针:立足港澳,背靠国内,面向海外,以航运为中心多种经营,买卖结合,工商结合,为招商局指明了经营发展的方向。

香港明华船务有限公司从第一艘“临江”轮开始,不断发展壮大,组建了集装箱和散货船队,从事集装箱支线运输和远洋散货运输业务,成为香港航运界的一支重要力量。1988年,公司开始收购香港金山轮船公司的油轮,组建了自己的油轮船队。1995年,公司合并了香港朝联货柜有限公司,扩大东南亚和中国沿海的集装箱支线运输业务;还投资管理了全国第一家液化气专业航运公司蛇口华南液化气船务有限公司,参与海上液化石油气运输。进入21世纪后,香港明华船务有限公司逐步退出了集装箱支线运输和LPG运输市场,主要致力于远洋散货运输和管理业务。目前,香港明华船务有限公司经营管理着14艘灵便型、2艘巴拿马型和7艘好望角型散货船。

1993年,海宏轮船(香港)有限公司成立,专业从事远洋油轮运输和管理业务。海宏轮船(香港)有限公司的前身是金山轮船公司,她从金山轮船公司移植和借鉴了全部油轮管理资源和经验,成长为享誉业内的全球油轮经营和管理公司。目前,海宏公司经营管理着7艘阿芙拉型油轮和11艘超级油轮。

1999年6月1日,招商局与中远集团签署了LNG运输合作备忘录,开始研究LNG运输。2004年3月15日,由香港明华船务有限公司和大连远洋运输公司各投资50%的中国液化天然气运输(控股)有限公司在香港登记成立,组建了中国第一支LNG运输船队。目前,公司旗下拥有6艘14.7万立方米的薄膜型液化天然气运输船,由其控股的中国液化天然气船务(国际)有限公司负责经营管理,从事广东、福建和上海LNG项目的LNG运输。

招商局能源运输股份有限公司成立

2004年12月31日,招商局集团引入中石化集团、中化集团、中海油等战略股东,发起设立招商局能源运输股份有限公司,注册资本22.33亿,招商局集团占股83%。2006年12月1日,招商局能源运输股份有限公司A股在上海证券交易所上市,简称招商轮船,代码601872。

招商轮船下辖海宏轮船(香港)有限公司、香港明华船务有限公司和中国液化天然气运输(控股)有限公司。拥有油轮、散货和LNG三支船队,总运力647万载重吨,涵盖了能源运输的主要货种。2013年新订造的10艘超级油轮和12艘大灵便型散货船也将于2014底开始陆续交付使用,投入运营。

面对风云变幻的国际能源运输市场,拥有中国最大能源运输船队的招商轮船凭借全球化的视野、创新的管理思维及专业化的管理机制,坚持稳健经营,追求智慧增长,努力打造国际领先的能源运输企业,延续百年民族航运企业的血脉。

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三青

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