为什么高铁中途要更换前进的方向?

看下合肥铁路枢纽的图你就知道了

前面有人说了，G252是武广-沪汉蓉-京沪

对应到这张图上来说，也就是：

1. 列车从正西方黑色线驶入（沪汉蓉）

2. 列车从正北方合蚌铁路驶出（注意不是淮南线！）

那样的话，根据图上所提供的线网，只有两种途径：

1. 长安集-桃花店-合肥东-合肥-合肥北城

2. 长安集-桃花店-合肥[掉头]-合肥北城

1的话太绕，没必要这么绕，而且这样的话也影响调度——因为只有这个方案需要要求列车上淮南铁路

2就是你的这趟车所使用的途径了。就是在合肥站内转个向嘛，不会有啥太坏的影响的。

不过，从这张图上你也可以看出，如果新合肥西站建成（这个貌似好像要等很久……）+图中的一条合肥西往北的蓝色的联络线修好（这条其实已经修好了，这个是京福铁路的一部分，我找的图有点老），这趟车就不用停合肥+在合肥掉头了，直接把合肥西当成普通的过路站就成。