如何看待中国平安出售所持汽车之家44%的股票，总值21.5亿美元？

先不谈事情的真实与否，我个人觉得，汽车之家对于平安的重要性还是在的。

首先来看整个汽车市场，虽然说已经进入存量市场，但是要知道这个存量市场是巨大的。据2021世界制造业大会新能源汽车产业发展论坛最新发布的消息，到今年9月底我国汽车保有量达到了2.97亿辆，年底将超过3亿辆，预计“十四五”期间将保持年均4%的增长速度。

这组数据说明我国汽车市场已经是全球规模最大，汽车产销量、保有量已连续多年居世界首位。如此巨大的存量市场也意味着汽车后市场进入高速发展阶段。

而汽车后市场也是汽车之家所涉及的领域。例如车友论坛，能够将大量车主聚集到一起，提供一个空间；还有后续用车出现的问题，改装、维修、售后等，在汽车之家基本都能找到相对于的解决办法。这些都是汽车之家在汽车后市场存在的作用。

当然，还有最重要的一点，我们现在是向着新能源方向发展，各大汽车厂商都在陆续改变自己的企业规划，这就能给汽车之家带来新的机会呀。之前主要是向消费者输出汽油车型，现在向消费者输出新能源车型，而且作为老牌垂直汽车媒体平台，已经在经销商、4S店等渠道有着一定话语权，在新能源时代来临之际，在各大厂商开启新一轮营销大战时，汽车之家一定会从中受益，绽放第二春呀。

所以说，只要汽车市场还没走向终局，汽车之家就还有极高价值。而且平安的汽车生态需要汽车之家这个环节。尤其是在汽车行业变革的当下，我个人还是比较看好的。