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火车列车晚点是常态,为什么定时间的时候不干脆就定晚点?

作者:三青 时间:2023-04-20 阅读数:人阅读

 

谢邀。

如果定晚点就不是追求方便快捷,而是追求正点,这与人们坐火车的初衷是本末倒置。

1、列车运行时间有余量。

这个余量比较少,基本上特快以上没有的,一般客车大概能有10%,看上去挺多的,20小时的行程原来18小时就能到啊!!!但这是不可能的。

2、只能见到正点或者晚点的列车。

因为早点到达车站的客车要等到正点才能开,等多长时间也要正点开,因为旅客是正点上车的,但是晚点到的一般都是晚点开了(停时间长的也可以正点),所以早点到车站是没什么用的,保证旅客上车,正点开车即可。

3、那点余量会被充分利用。

10%看上去挺多,但是站与站之间一般就是十几分钟,也就是说也就敢1分钟,一般客车三五站一停车,不过就是三五分钟,但是这个时间会被利用起来,这里晚一点,那里赶一点。保证正点就行了。如果晚点,会利用这个余量来赶点。

4、如果这个余量过大本来跑1小时的路改成两小时,是正点了,真的快了吗?而且会造成资源的严重浪费。

有点困,先这些

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