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“余大嘴”疯狂输出!遥遥领先不是随便说的,diss特斯拉、新势力,反击“自动驾驶忽悠”:大佬故意打击行业

作者:三青 时间:2023-04-20 阅读数:人阅读

 

金融界4月18日消息 在经历3月底、4月初问界拆除所有华为标识事件之后,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东昨日第一次在公开场合发布问界新品车型。

4月17日,AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版本(以下简称问界M5系列高阶智驾版)正式发布,成为华为首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型。

在这场发布会上,余承东还对特斯拉、新势力“火力全开”,并就“无人驾驶忽悠论”反击称"大佬在故意打击行业"。

“特斯拉很优秀了,我们更优秀”

在发布会上,余承东高调宣称:“和新势力、特斯拉相比,(高阶智能驾驶)我们遥遥领先。”同时,该系统可以做到不依赖高精地图,这也是ADS2.0最重大的突破。

“遥遥领先不是随便说的,只有真正做到了才能说。吹牛不行,要靠真正的实力。”余承东以自主汇入汇出高速匝道举例,问界M5智驾版成功率高达98.86%,特斯拉为88.16%,“大家不要笑它,它做得比新势力以及其他品牌好很多,其他水平只有20%、40%多。它做到80%多已经算优秀了,我们是98%多,我们更优秀。”

而在4月16日华为2023智能汽车解决方案新品发布会上,余承东更是直接点名:“和新势力、特斯拉相比,我们遥遥领先。”

4月17日当日,余承东还diss车厂抄袭华为的鸿蒙座舱,“最近在上海车展观察到很多车厂在抄鸿蒙座舱,直接抄、全部抄,只能抄到表面但抄不到精髓,华为精髓在软件、体系化架构以及生态能力。”

"大佬在故意打击行业",余承东反击

值得关注的是,在这次发布会上,余承东还特别回应了近期“无人驾驶是忽悠”的观点。余承东称:“业界有一个大佬,他说智能驾驶是瞎忽悠,我觉得只有两个原因,要不是对这个行业不了解,要不是故意这样说,是因为他方面的能力还没做好,(所以)来打击这个专业。“

上个月,比亚迪董事长王传福在比亚迪2022年报交流会上曾表示,“无人驾驶都是扯淡,弄个虚头巴脑的东西,那都是忽悠,它就是一场皇帝的新装。”

王传福称:“比亚迪有60多万员工,想用机器取代人工都做不到。连固定的生产线上的工作,都无法做到无人,更何况是复杂的实际路况呢?”

此外,王传福还特别提到无人驾驶还涉及到很多法律、伦理、道德问题,如果扯不清楚,一个车祸就可能让一款车卖不动了。为此,王长福言辞激烈批评称,无人驾驶被资本裹挟,让人类花了几千亿美金,只是一个3000元到5000元辅助驾驶的高级配置。

余承东在发布会上也分析了相关法律问题,他表示ADS 2.0已无限接近L3高阶智能驾驶,期待国家的法规能走向L3,国家法律规范之后正式商用,就能够让你开车的时候也能睡觉。

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三青

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