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宝格丽帝国之心机械表制造的真谛

作者:三青 时间:2023-05-06 阅读数:人阅读

 

一直以来,宝格丽OCTO系列以其迷人的建筑设计风格获得了众多表迷的喜爱。最为世人所称道的意大利设计创意,在OCTO系列完美的八角形表盘设计中得到纯粹的诠释。拥有110个不同刻面的精致表壳,是意大利设计美学的实现,亦是瑞士制表工艺的成果;是精密杰出的手表佳作,亦是宝格丽百年传承珠宝工艺的精髓体现。作为宝格丽手表的代表,每年OCTO系列都是人们关注的焦点。在2013年宝格丽在OCTO系列上仅推出一款不锈钢材质新品,不少表迷在感觉意犹未尽之时,也在猜测宝格丽下一步棋。果不其然,2014年巴塞尔表展上,宝格丽一举推出多款 OCTO新品,涵盖各个层级,让人目不暇接。其中,OCTO FINISSIMO TOURBILLON 手动上弦超薄陀飞轮手表一经亮相,就令整个巴塞尔为之一震。自1795年亚伯拉罕-路易: 宝玑先生发明陀飞轮装置以来,这一精密无比的抗地心引力机械装置几乎成为了钟表制造中最高水平的代名词。因其极为复杂的技术要求,一直到20世纪中叶陀飞轮手表产量也不过寥寥数百只。而超薄表对于制表师来说,我们都说这是一个堪称是自虐的领域。原本作为微机械领域代表性产品,手表实现把数百个零件纳入手腕上这点方寸空间已经实属不易。而在保证手表功能的前提下,制表师再绞尽脑汁通过各种方法压缩手表的厚度,可以说超薄表体现出了机械表制造的真谛

1.从OCTO FINISSIMO陀飞轮机芯的背面解析图中,可以湾转观赏到应用于陀飞轮结构的青式滚动轴承发条富处于11点位,创新设计便具弹簧高度增加了一倍,实现了55小时动力存储。

2.FINISSIMO 陀飞轮拥有 249个零件,机芯厚度仅为1.95毫米,是目前市场上最纤薄的飞行陀飞轮。3.Octo 的FINISSIMO 陀飞轮体现了意大利的创意天赋和瑞士制表的精湛技艺,表壳厚度仅为5毫米,黑色表盘上显示小时和分钟的指针则经过涂漆和抛光处理,嵌入直径40毫米的铂金表壳内,配以带有铂金扣的黑色鳄鱼皮表带。

4.OCTO FINISSIMO 陀飞轮手表表背采用透底设计,通过表背蓝宝石玻璃可以清楚观赏到机芯精美的机械结构。

5.今年新推出的宝格丽 OCTOFINISSIMO 超薄手表,总厚度为5.00毫米,机芯厚度仅为2.33毫米。6,新推出的宝格丽OCTOSOLOTEMPO 表径为38毫米不仅仅是OCTO系列的延续,更是OCTO系列的延伸,搭载宝格丽自主研发生产的SOLOTEMPO 自动上弦机芯,复刻腕表直通车卫 modeng1346

即人类对于突破极限的不断追求。当陀飞轮与超薄遥逅,其难度自然可想而知.OCTO FINISSIMCTOURBILLON 是宝格丽OCTO系列的第一只超薄陀飞轮,这是宝格丽OCTO系列的第一步,更是整个瑞士制表工业的一大步。宝格丽用一次便创造了历史一世界上最薄的手动上弦陀飞轮手表。这款手表的诞生,也标志着宝格丽成为行业内为数不多的几个真正掌握超薄复杂表制作工艺的品牌。如果说之前,还有人质疑宝格丽手表只是一位意大利珠宝巨匠一时兴起在制表领域的玩票之作,那今年宝格丽OCTO FINISSIMO 陀飞轮手表则是最有力的回答.

评价一款具有复杂功能的手表,一个重要的标准就是动力储存.人们经常笑称用iphone的男人都是好男人,因为晚上必须回家充电。同理,试想即便再复杂的功能,没有强劲的动力系统提供支持,手表的可玩性世是大打折扣。宝格丽的制表师在OCTO FINISSIMO陀飞轮手表设计之初就对手表动力系统相当重视.OCTO FINISSIMO 陀飞轮机芯的发条富处在适当的位置,并由其邻近的3个球轴承引导。这样的设计使其弹簧的高度增加了一倍,因此实现了近55个小时的动力储存。当然,作为世界上久负盛名的珠宝世家,宝格丽完美的工艺,在这枚OCTOFINISSIMO 陀飞轮手表上一展无遗。机芯底板和夹板采用倒角工艺,并使用日内瓦波纹装饰;齿轮成倒角,并经过打磨的螺丝头和开槽均也形成倒角,端末均经抛光处理。黑色表盘上显示小时和分钟的指针则经过涂漆和抛光处理,简洁优雅,嵌入直径40 mm的铂金表壳内,配以带有铂金扣的黑色鳄鱼皮表带。表壳设计上,OCTO经典的八角形设计以及110个切面得以完整继承可以说是继往开来,厚积薄发之作。仅仅是想到在厚度不到2毫米的空间里竟容纳了249个零件,都让人不禁啧啧称赞一这才是见证奇迹的时刻。评价一款具有复杂功能的手表,一个重要的标准就是动力储存.人们经常笑称用iphone的男人都是好男人,因为晚上必须回家充电。同理,试想即便再复杂的功能,没有强劲的动力系统提供支持,手表的可玩性世是大打折扣。宝格丽的制表师在OCTO FINISSIMO陀飞轮手表设计之初就对手表动力系统相当重视.OCTO FINISSIMO 陀飞轮机芯的发条富处在适当的位置,并由其邻近的3个球轴承引导。这样的设计使其弹簧的高度增加了一倍,因此实现了近55个小时的动力储存。当然,作为世界上久负盛名的珠宝世家,宝格丽完美的工艺,在这枚OCTOFINISSIMO 陀飞轮手表上一展无遗。机芯底板和夹板采用倒角工艺,并使用日内瓦波纹装饰;齿轮成倒角,并经过打磨的螺丝头和开槽均也形成倒角,端末均经抛光处理。黑色表盘上显示小时和分钟的指针则经过涂漆和抛光处理,简洁优雅,嵌入直径40 mm的铂金表壳内,配以带有铂金扣的黑色鳄鱼皮表带。表壳设计上,OCTO经典的八角形设计以及110个切面得以完整继承可以说是继往开来,厚积薄发之作。仅仅是想到在厚度不到2毫米的空间里竟容纳了249个零件,都让人不禁啧啧称赞一这才是见证奇迹的时刻。作为OCTO家族的一员,OCTO 的FINISSIMO 陀飞手表轮体现了意大利的创意天赋和瑞士制表的精湛技艺,融汇了诸多独具匠心的创新发明.“FINISSIMO"在意大利语中即有“纤薄”之意,毫无疑问“超薄”是宝格丽OCTO FINISSIMO 陀飞轮手表的核心概念。一枚瑞士硬币的厚度不过2毫米,宝格丽OCTO FINISSIMO 陀飞轮机芯的厚度达到了惊人的1.95毫米。这个厚度也就是这枚手表的飞行陀飞轮装置的厚度。对于普通的超薄表来说,影响其机芯厚度的最大因素往往是发条盒的厚度.宝格丽的制表师进行了一项看似不可能完成的任务。不同于传统机芯上使用的宝石轴承,在OCTO FINISSIMO陀飞轮手表的基础机芯上宝格丽的制表大师安装了7枚球轴承,而为陀飞轮装置配备了一个壳式滚动轴承,使其可以旋转。最后一个球轴承使擒纵轮可以绕着它旋转。通过搭配组合的方式,减少了不必要的零件数量,为超薄机芯的制作打下了基础。另一项举措则是取消了专门的调速部件组,因为在平衡轮上直接调节计时,同样也达到了减少零件数量的目的,堪称是一个近乎完美的解决方案既然厚度受到了挤压,那么势必会影响到发条盒的大小,而后者堪称是手表的心脏。作为OCTO家族的一员,OCTO 的FINISSIMO 陀飞手表轮体现了意大利的创意天赋和瑞士制表的精湛技艺,融汇了诸多独具匠心的创新发明.“FINISSIMO"在意大利语中即有“纤薄”之意,毫无疑问“超薄”是宝格丽OCTO FINISSIMO 陀飞轮手表的核心概念。一枚瑞士硬币的厚度不过2毫米,宝格丽OCTO FINISSIMO 陀飞轮机芯的厚度达到了惊人的1.95毫米。这个厚度也就是这枚手表的飞行陀飞轮装置的厚度。对于普通的超薄表来说,影响其机芯厚度的最大因素往往是发条盒的厚度.宝格丽的制表师进行了一项看似不可能完成的任务。不同于传统机芯上使用的宝石轴承,在OCTO FINISSIMO陀飞轮手表的基础机芯上宝格丽的制表大师安装了7枚球轴承,而为陀飞轮装置配备了一个壳式滚动轴承,使其可以旋转。最后一个球轴承使擒纵轮可以绕着它旋转。通过搭配组合的方式,减少了不必要的零件数量,为超薄机芯的制作打下了基础。另一项举措则是取消了专门的调速部件组,因为在平衡轮上直接调节计时,同样也达到了减少零件数量的目的,堪称是一个近乎完美的解决方案既然厚度受到了挤压,那么势必会影响到发条盒的大小,而后者堪称是手表的心脏。

从整体角度来看,今年的 OCTO系列可谓是百花齐放。除了OCTO FINISSIMO 陀飞轮手表之外,宝格丽还推出了38毫米直径的OCTO系列男表,搭载了宝格丽自主设计生产的自动 SOLOTEMPO 机芯。从2000开始,手表的“大”风潮一直持续到现在,在各大品牌都希望把表盘做得更大的时候,宝格丽逆流回归,让人不禁猜测宝格丽是否要引领复古之风成为下一个十年的潮流。

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