6月1日起，青岛地铁11号线、2号线高峰部分区段增加运力30张让你大开眼界的图片，世界太神奇，你的大脑未必容得下

 

记者 赵波 通讯员 李竞丞

为进一步做好乘客出行服务，结合线路客流特征、配线设置等情况，自6月1日起，青岛地铁11号线工作日早高峰增加“苗岭路——枯桃”第三类交路，最小行车间隔将压缩至4分，2号线高峰回厂车投入载客增加“泰山路→同安路”非全程车，最小行车间隔将压缩至3分45秒。

列车运行交路，是指列车担当运输任务的固定周转区段，通过设置交路来合理分配运输能力，以发挥最大的运输效率。交路的设置主要根据线路性质及客流分布情况制定。11号线客流分布存在明显的不均衡特点，尤其是工作日早高峰，苗岭路往枯桃区段出行比例高达60%以上，简单来说就是平均每10个乘客中至少有6个乘客出行目的地在苗岭路—枯桃之间，因此通过设置苗岭路——枯桃第三类交路，既能满足客流最密集区段的运能需求，又能提高列车使用效率。

青岛地铁首次在11号线采用“三交路”运行模式，工作日早高峰时段（苗岭路出城发车时间8:03-8:36，枯桃进城发车时间7:49-8:21）在原有“苗岭路——钱谷山、苗岭路——博览中心”两类交路的基础上增加“苗岭路——枯桃”第三类交路，届时11号线苗岭路-枯桃区段行车间隔将由原来的7分35秒压缩至4分钟，客流最密集区段内的乘客候车时间大大缩短，早高峰时段列车拥挤度及苗岭路站台乘客积压情况也将有所缓解。

另外，2号线也为大家出行带来便利，开放13列次高峰回厂车载客，额外提供运力。

2号线工作日早晚高峰车回厂时段（泰山路发车时间9:00-9:40、18:30-19:30）在原有“泰山路——李村公园”单一交路的基础上增加“泰山路→同安路”非全程车，届时高峰回厂车开行时间段内泰山路-同安路区段行车间隔将由原来的7分30秒压缩至3分45秒。列车运行调整后，11号线新增枯桃终点站，2号线新增同安路终点站。