新势力能否战胜BBA，蔚来ET5 PK奥迪A4L，30来万到底该怎么选？唐僧念的紧箍咒是啥？翻译成中文就6个字，你听了也得头疼

 

国内以“蔚小理”为代表的新势力车企随着快速的技术进步和渗透率提升，已经逐步对传统的豪华品牌带来了不小的压力，今天我们就以32.8万的蔚来ET5 2022款75kWh和32.18万的奥迪A4L 2023款40TFSI时尚动感型为例来看看，30来万的价格到底应该选择新势力还是BBA。

外观对比：前卫时尚VS运动精致

蔚来ET5的外观设计延续了家族注重前卫风格的设计，车头部分采用全封闭造型，中央带有一条内凹的折痕勾勒，分体式的大灯采用横竖布置，下方的远近光灯与导流槽区相融合，前唇配有梯形轮廓的进气口，整体视觉个性时尚，车身侧面采用了溜背式车顶设计，多辐式轮毂配上红色卡钳，散发出动感十足的气息，车尾加入了贯穿式尾灯组设计，外扩的下包围覆盖有大面积的黑色组件，并且加入了扩散器的饰件，进一步增强运动气质。

奥迪A4L的外观同样具有鲜明的时尚优雅特点，车头采用家族化六边形中网，内部为熏黑蜂窝结构，两侧楔形的犀利大灯组拥有较高的辨识度。车身采用高腰线设计并贯穿整个车身，线条流畅自然，五辐式轮毂设计时尚大气。车尾部分，A4L的尾灯采用分体设计，锐利的灯角较为犀利，车底采用双边双出的排气样式，配上微微上翘的鸭尾轮廓，增加了车尾的动感特征。

内饰对比：简约VS规整

蔚来ET5的车内设计延续了极简化的理念，中控台充分利用了皮质和软性材料包覆，营造出细腻温馨的居家质感。中控台采用传统的T字型设计，中间带有一根内凹的型面处理，还对上下台面起到了一定的隔断作用，车内配有全液晶仪表盘和多功能方向盘，12.8英寸的中控屏通过最新的智联系统，提供了丰富实用的应用功能，同时车内支持L2级辅助驾驶功能，让用户出行的安全性和便利度进一步提升。

奥迪A4L的内饰保持了规整的布局，软质材料覆盖和偏暗的配色以及金属饰条的加入，让车内带有了浓浓的德系工业风味，平整的中控台采用了贯穿式出风口布局，中间配有一块悬浮式中控屏，屏幕下方则为一排按键和旋钮搭配。中控区域也布局简洁，类似游艇挡把的换挡机构符合人体工学设计，使用起来舒适便利。

空间对比：舒适VS宽敞

定位中型纯电车型的蔚来ET5有着4790*1960*1499mm的车身尺寸，轴距为2888mm，前排座椅采用了时下流行的一体式结构，椅背两侧带有宽大的护翼，同时加入了类似蔚来车标的波浪纹路缝线，后排同样有着宽大厚实的布局，接近2米9的轴距提供了较为充裕的膝部距离，得益于电驱平台的优势，后排地台并不会有高高的隆起，保证了中间乘客的舒适度。

奥迪A4L则有着4858*1847*1439mm的车身三围，轴距为2908mm，奥迪A4L的车内同样有着宽敞的乘坐表现，仿皮包覆的座椅内部填充软硬适中，能提供足够的支撑，后排三个座位均配有头枕，延伸到后排的全景天窗也可改善乘客的头顶通透度，稍有遗憾的是后排地台带有较高的凸起，这对中间乘客不算太友好。

动力对比：强劲VS均衡

蔚来ET5搭载了最大功率为360kW（490Ps）的双电机组合，拥有700N·m的最大扭矩强劲的动力参数为其提供了出色的加速能力，可在4秒完成零百加速。它采用75kWh时的磷酸铁锂和三元锂电混合电池组，能提供560km的CLTC续航里程，为消费者提供充足的续航能力，并可在0.6小时完成80%电量的快充。

奥迪A4L则采用了大众系经典的EA888 2.0T+7DCT的组合，最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩为320N·m，充沛的低扭表现提供了较为出色的动力性能，只要不断增加油门力度，便获得源源不断的动力输出。这套动力除了能保证日常偏向运动的动力表现外，还有着6.9L/100km的WLTC综合油耗，燃油经济性也有保证。

养车成本对比：蔚来ET5较为经济

蔚来ET5的保养项目相对来说简单一些，平时保养时主要对三电系统进行常规检查，同时根据车辆情况更换空调滤芯、制动液或冷却液，按照保养手册的信息，6万公里的总共保养花费仅为1011元。

奥迪A4L的保养周期为10000km，5000km的首保由4S店免费提供，主要对机油和机滤进行更换，后期单次小保养花费为1153元，综合计算6万公里的总保养花销为15825元。

写在最后

如果抛开见仁见智的外观设计，蔚来ET5在车内的配置、动力和养车成本上都表现出色，迎合了智能化的绿色出行的发展理念，奥迪A4L作为传统的豪华品牌，在配置表现上也足够满足日常使用，均衡的动力表现适合家用需求，不知道你喜欢哪款车型呢？