消失54年的宝沃销量惊人!下个被中国人复活的将会是谁?
今天伍哥的汽车故事,却要从一个手机品牌说起——
对于95前年龄段的人来说,我们应该还记得当年诺基亚手机的巅峰时期。
它曾是那般的引领潮流,那般的席卷全球,即使是现在的苹果+三星,也是难望其项背。它是我们的青春、它是我们的口袋潮品,它是一款手机,它也是一把衬手的“好工具”,它更是现在20岁以上人的集体记忆!
正是出于这种情怀,让我们能够在今天用着苹果,却翘首以盼诺基亚的复活。这样的东西,其实就叫做——“文化”。
而对于文化的传承,对于品牌的复活这件事,正巧在今年的中国汽车圈,两次上演!
2016年4月25日,宝沃(Borgward)BX7在北京车展上正式上市,宣告福田汽车复活这一消失54年之久的德国品牌,成为真正的现实。
而在2016年8月30日,华晨鑫源的斯威(SWM)也正式上市——一个来自意大利摩托车界的没落贵族品牌。
伍哥忍不住吐槽一下,因为华晨的关系,这个意大利混血儿从睡梦中醒来,不仅发现自己从两轮变成了四轮,还从摩托变成了SUV;不仅长着一张酷似宝马的脸,还起了一个宝马式的名字——X7,真是鬼知道它在中国人手上都经历了些什么…
虽然啊,大家一开始都对这些”老树新花”们不看好,但毕竟在中国做SUV这件事,本身就是无解的。你看,宝沃已经用5000+的月销量说明了一切!
有勇者在前,后者必将信心满满!于是伍哥大胆预测,中国厂商复活外国品牌的情况,将在未来愈演愈烈。
那还会有哪些汽车品牌值得中国人去复活呢?
狂想一:会是悍马(HUMMER,1983~2010年)吗?
在“以大为美”、且喜欢SUV的国人眼里,悍马确实有那么几分会被中国人复活的理由。但优点有时也是缺点,同样也是因为太大,它真心不符合中国国情。
首先两辆悍马的宽度足以把许多市区小路完全堵死,在一些地方停车更是会引起人神共愤。而动辄30多个油的油耗,即使是你的钱包允许,相应的政策也不会鼓励,事实上,也正是因为这个,才导致了2010年四川腾中重工的收购计划流产。
“伍哥的复活支招”:
复活悍马倒不是不可以,同样的造型,中国厂商大可以把它的新款车造得小一点(主要是缩小宽度),配上小排量增压发动机或者油电混合动力,可以做到环境和情怀的双赢。
狂想二:会是世爵(SPYKER,1898~1922,2000~2014)吗?
提起世爵,喜欢F1的朋友可能更熟悉一些,这曾是荷兰的国宝级汽车品牌,早在1922年就因为销量不佳破产。2000年被本国商人复活,专门生产高档跑车,在巅峰的2010年,还从通用手上买下过萨博。不过仅仅过了4年,它就又不争气地破产了。
伍哥之所以提起这个牌子,是因为中国这么大一个跑车市场,目前却几乎完全依靠进口,其实是一种浪费(吉利的中国龙和美人豹已经变成了江湖传说,唉)。而凭借世爵的知名度和影响力,是泰克鲁斯·腾风这些车辛辛苦苦做个10年8年都没办法达到的高度。
中国超跑品牌泰克鲁斯·腾风
“伍哥的复活支招”:
中国品牌复活世爵之后,除了高品质的跑车之外,还能按照保时捷Macan的模式,发售一些稍微低价一点的SUV;也可以按照本田S660或者丰田86的模式,推出一些低价小跑,让更多的中国中产阶级也能体验到跑车带来的乐趣!
狂想三:会是罗孚(ROVER,1904~2005)吗?
罗孚的前世今生,基本上共轴于英国汽车业的兴衰,在它长达百年的历史里,既有MINI和路虎的辉煌,也有最后分崩离析的无奈,要详说篇幅很长,伍哥以后再详细回顾吧。
——只说后来,老罗孚最后阶段的主要遗产流落到了上汽集团的手上,是为今天的荣威(Roeve)和MG两个中国自主品牌。
上汽会复活罗孚吗?
事实上正是因为当年福特集团不愿让上汽使用罗孚商标,上汽才制造出了荣威商标。退一万步来说,即使是现在上汽能使用罗孚标,那应该怎么操作呢?是该再推出第三条品牌线,还是索性把现有的、已经混得风生水起荣威车全换罗孚标?这是个值得商榷的问题。一招走错,很可能满盘皆输!
“伍哥的复活支招”:
这就不支招了!说实话,除了在罗孚的英国老家,其他地方实在没必要复活罗孚,即使它是人类汽车史上少见的百年品牌。上汽有这闲工夫,不如趁早复活在国人中呼声很高的上海牌汽车!相信到时候很多国人会买单的!
经典的上海牌汽车(1958~1991)
世界汽车工业虽然只有短短百年历史,但其品牌历史的精彩程度,其实不亚于一部《红楼梦》:我们可以看到豪门的衰弱(罗孚)、屌丝的逆袭(印度塔塔)、几大家族的联姻(雷诺-日产),甚至有一些品牌几度易主(萨博),依旧顽强;当然,还有我们今天提到的值得复活的品牌们!
对于一些热爱汽车的老车友来说,看到“死去已久”品牌再出新车的感觉,就像我们看到了诺基亚的复产,这种汽车文化,一直是伍哥在内的国内很多车友羡慕的!
2016年英国GoodWood(古德伍德)速度节
伍哥梦想有那么一天
蓝天白云
一群中国人从容地围坐在绿色的大草坪上
几十年前的老桑塔纳、老捷达、老雪铁龙……
它们经历沧桑,却安静地站在那里
锃光瓦亮、整洁如新
因为有同一款车
年过古稀的老人能和稚气未脱的大学生相聊胜欢
……
愿那种的夹带着岁月和汽油味的空气啊
早日沁入我的胸膛!
让汽车文化在中国生根发芽吧!
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